福田隨車吊-多功能福田隨車吊-5噸福田隨車吊價(jià)格福田隨車吊-多功能福田隨車吊-5噸福田隨車吊價(jià)格福田隨車吊-多功能福田隨車吊-5噸福田隨車吊價(jià)格福田隨車吊-多功能福田隨車吊-5噸福田隨車吊價(jià)格福田隨車吊-多功能福田隨車吊-5噸福田隨車吊價(jià)格福田隨車吊-多功能福田隨車吊-5噸福田隨車吊價(jià)格福田隨車吊-多功能福田隨車吊-5噸福田隨車吊價(jià)格福田隨車吊-多功能福田隨車吊-5噸福田隨車吊價(jià)格

隨車起重運(yùn)輸車

5噸徐工吊機(jī)福田牌BJ5122JSQ-G1型福田隨車吊玉柴起重運(yùn)輸車YC4D140-41YC4D140-45，這款發(fā)動(dòng)機(jī)140馬力玉柴正國(guó)四，很受用戶歡迎，大梁扎實(shí)，250的，可以配不同品牌8噸及8噸以下吊機(jī)，但是整車自重超重，福田隨車吊有環(huán)保：C4D140-41 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 CN CJ G4 01580052 14/廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 / G0119202042A0/長(zhǎng)沙海得威機(jī)械有限公司 SL-SCRCAT/廣西三立科技發(fā)展有限公司 / / / YC6L-42/廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 2012-03-19 2012年 第20號(hào) 4 350 .

起重運(yùn)輸車

福田隨車吊玉柴YC4D140-41YC4D140-45吊機(jī)舉升高度：舉升高度是指吊鉤到地面的垂直高度。最大舉升高度是起重臂最大仰角及最大臂伸時(shí)，吊鉤中心到地面的垂直距離。舉升高度是貨物起伸的實(shí)際高度，不是地面到吊臂頂端的垂直高度。比如說(shuō)：我公司的SQ7SA3的隨車起重運(yùn)輸車，它的最大舉升高度是14米，而從吊臂頂端到地面的垂直高度有14.5米。

[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司

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湖北龍晨特種汽車裝備有限公司

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一、異地購(gòu)車：我公司為了方便廣大用戶外地購(gòu)車服務(wù)，特開(kāi)通異地購(gòu)車服務(wù)，方式分為以下兩種：

購(gòu)車方式A(送車服務(wù))：

1、電話/網(wǎng)上溝通確定車型;

2、簽訂訂車合同;

3、支付訂車金額(車款20-30%);

4、安排生產(chǎn)(現(xiàn)車不用安排生產(chǎn));

5、下線通知客戶提供開(kāi)票信息公司安排開(kāi)票;

6、公司安排送車;

7、驗(yàn)車簽字后支付余款!

購(gòu)車方式B(自提服務(wù))：

1、電話/網(wǎng)上溝通確定車型;

2、簽訂訂車合同;

3、支付訂車金額(車款20-30%);

4、安排生產(chǎn)(現(xiàn)車不用安排生產(chǎn));

5、下線通知客戶來(lái)公司辦理手續(xù);

6、驗(yàn)車簽字后支付余款!

二、廠區(qū)提車：為了方便各位新老客戶來(lái)廠提車購(gòu)車服務(wù)，公司一切手續(xù)都是按照訂單生產(chǎn)，現(xiàn)車均需要客戶提供開(kāi)票購(gòu)車手續(xù)，公司安排出廠!

隨車吊司機(jī)交接班檢查的主要內(nèi)容是什么

①接班時(shí)，首先應(yīng)檢查保護(hù)箱刀開(kāi)關(guān)是否斷開(kāi)，不允許帶電進(jìn)行檢査。

②操縱系統(tǒng)是否靈活可靠。

③檢查制動(dòng)器(特別是制動(dòng)電磁鐵)的銷軸、連接板和開(kāi)口銷是否完好，制動(dòng)是否可靠。

④檢查集電器的滑塊在滑線上接觸情況、控制器觸頭的接觸情況。

⑤檢查鋼絲繩在卷筒上的纏繞情況，有無(wú)串槽或重疊，固定鋼絲繩的裝置有否松動(dòng)。

⑥使用前空載試驗(yàn)運(yùn)行情況，限位開(kāi)關(guān)、緊急開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)等是否靈活，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)，然后方可使用。

隨車吊進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)注意哪些安全問(wèn)題?

1、試驗(yàn)鑒定工作，必須有專人負(fù)責(zé)組織，并統(tǒng)一指揮。

2、測(cè)量用鋼絲應(yīng)注意不使其與大車滑線搭接，懸掛的鋼絲、卡具、配重件不要防礙大、小車的運(yùn)行。

3、試驗(yàn)用工具應(yīng)放入工具袋內(nèi)，不得亂放，以防止墜落傷人。

4、采用鋼絲測(cè)量法時(shí)，必須斷電后再進(jìn)行滑線側(cè)的主梁的測(cè)定工作，必須聯(lián)系好，以防止發(fā)生觸電事故。

5、所有參加試驗(yàn)的工作人員，均需十分注意安全，對(duì)安全注意箏項(xiàng)應(yīng)結(jié)合具體情況作出規(guī)定，要求工作人員嚴(yán) 格遵守。

6、所有參加試驗(yàn)的工作人員，在開(kāi)始前均應(yīng)熟悉工作方泣、程序和要求，以統(tǒng)一行動(dòng)。

隨車吊走合期使用保養(yǎng)

1、使用前，各部分液壓缸應(yīng)空載運(yùn)行幾次，以排除內(nèi)部可能存在的空氣，避免工作過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng)和爬行，還應(yīng)檢查空載時(shí)落臂或縮臂的系統(tǒng)壓力。

2、在使用100h之內(nèi)，工作的負(fù)荷不宜過(guò)大，速度不宜過(guò)高，避免起吊最大負(fù)荷，調(diào)好油門限位裝置，使液壓泵轉(zhuǎn)速不超過(guò)其額定轉(zhuǎn)速。

3、使用開(kāi)始階段，更換或補(bǔ)加液壓油(或脂)的次數(shù)應(yīng)比正常使用時(shí)多，其后則根據(jù)潤(rùn)滑表的規(guī)定進(jìn)行潤(rùn)滑即可，新機(jī)使用50h后停機(jī)，應(yīng)檢查液壓油箱油面，如液壓油不夠，應(yīng)按隨車吊機(jī)型規(guī)定的牌號(hào)進(jìn)行添加，不同季節(jié)應(yīng)使用不同的液壓油，不允許將不同牌號(hào)的液壓油混合使用。

橋式隨車吊駕駛室艙口和門為什么要安自動(dòng)裝置

由于橋式隨車吊的撟架上，裝有很多裸線，為了予防工人到橋架上進(jìn)行檢査維修時(shí)，因不慎或聯(lián)系不當(dāng)而發(fā)生觸電事故，因此在駕駛室通往橋架的艙口處應(yīng)裝設(shè)自動(dòng)聯(lián)鎖裝置，當(dāng)工人從駕駛室打開(kāi)艙門登上橋架時(shí)，艙口聯(lián)鎖裝置就能自動(dòng)坊斷各路電源，使橋架線路無(wú)電，保證工作人員安全工作，工作完畢后工作人員經(jīng)艙口返回駕駛室，關(guān)閉艙蓋后才能使電路接通開(kāi)動(dòng)隨車吊這里應(yīng)特別注意在橋架上工作時(shí)，總電門拉下后要掛普告牌，并嚴(yán)禁將艙口蓋上，以發(fā)揮自動(dòng)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)的安全作用，而駕駛室的門，是工作人員出入的必經(jīng)之路，為了避免駕駛員或其他工作人員，在行車

由于橋式隨車吊的撟架上，裝有很多裸線，為了予防工人到橋架上進(jìn)行檢査維修時(shí)，因不慎或聯(lián)系不當(dāng)而發(fā)生觸電事故，因此在駕駛室通往橋架的艙口處應(yīng)裝設(shè)自動(dòng)聯(lián)鎖裝置，當(dāng)工人從駕駛室打開(kāi)艙門登上橋架時(shí)，艙口聯(lián)鎖裝置就能自動(dòng)坊斷各路電源，使橋架線路無(wú)電，保證工作人員安全工作，工作完畢后工作人員經(jīng)艙口返回駕駛室，關(guān)閉艙蓋后才能使電路接通開(kāi)動(dòng)隨車吊這里應(yīng)特別注意在橋架上工作時(shí)，總電門拉下后要掛普告牌，并嚴(yán)禁將艙口蓋上，以發(fā)揮自動(dòng)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)的安全作用，而駕駛室的門，是工作人員出入的必經(jīng)之路，為了避免駕駛員或其他工作人員，在行車起動(dòng)運(yùn)行時(shí)從駕駛室門經(jīng)過(guò)而造成傷亡事故，在駕駛室的門上應(yīng)裝設(shè)聯(lián)鋮裝置，駕駛員在關(guān)好門后才能接通電源，啟動(dòng)行車，當(dāng)門敞開(kāi)后，就能自動(dòng)切斷電源使隨車吊不能啟動(dòng)，以保證工作人員的安全。