南京依維柯

截止到2015年9月11日，賽車(chē)隊(duì)已經(jīng)全部完成2015絲綢之路中國(guó)越野拉力賽的全部比賽。本屆比賽南京依維柯共派出4輛賽車(chē)，從西安開(kāi)始，經(jīng)中衛(wèi)、阿拉善左旗、額濟(jì)納旗、阿拉善右旗、張掖、嘉峪關(guān)，最終到達(dá)敦煌，一路風(fēng)雨無(wú)阻、攻堅(jiān)克難，以追求卓越、挑戰(zhàn)極限的企業(yè)精神和賽事追求，在2015年完成了新的壯舉。

比賽出征前，南京依維柯戰(zhàn)車(chē)蓄勢(shì)待發(fā)

為征服本屆拉力賽，南京依維柯車(chē)隊(duì)派出的陣容相當(dāng)豪華。車(chē)手陣容方面，有美貌與實(shí)力兼?zhèn)涞呐?chē)手華婷婷、國(guó)內(nèi)著名的領(lǐng)航者和機(jī)械師，擁有多年參加汽車(chē)比賽經(jīng)驗(yàn)的王武京。還有入行10余年，無(wú)論是開(kāi)車(chē)、改車(chē)、修車(chē)或者組織比賽樣樣在行，被圈內(nèi)人稱(chēng)為“小老王”的王文朝等實(shí)力車(chē)手。

帥氣的車(chē)手坐在車(chē)頂“思考人生”

在賽車(chē)的選擇上，南京依維柯車(chē)隊(duì)派出依維柯Power Daily尊享版、高端輕卡產(chǎn)品“超越”和NJ2046越野車(chē)三大車(chē)型，共四輛賽車(chē)參賽。這些戰(zhàn)車(chē)早已在國(guó)內(nèi)的賽場(chǎng)中證明過(guò)自己的實(shí)力，在2013東川泥石流越野拉力賽、2013中國(guó)越野拉力賽、2014漠河冰雪越野賽等比賽中均取得不俗戰(zhàn)績(jī)。

強(qiáng)大性能使依維柯成為組委會(huì)指定商用車(chē)

南京依維柯車(chē)隊(duì)面對(duì)的是跨越省份最多的一次國(guó)家級(jí)大型比賽，被稱(chēng)為“中國(guó)的達(dá)喀爾”。車(chē)隊(duì)從西安出發(fā)，一路跋涉，最終到達(dá)敦煌，共跨越陜西、寧夏、內(nèi)蒙古、甘肅四省自治區(qū)，經(jīng)歷特殊賽段2205公里，行駛路段5656公里，營(yíng)地路段3068公里。

南京依維柯賽車(chē)在沙漠賽段中披荊斬棘

本屆拉力賽在9月11日中午時(shí)分舉行結(jié)束收車(chē)儀式，下午3點(diǎn)進(jìn)行最終車(chē)檢，晚上舉辦頒獎(jiǎng)儀式，自此本屆中國(guó)越野拉力賽比賽階段正式結(jié)束。

歷經(jīng)挑戰(zhàn)，南京依維柯賽車(chē)順利抵達(dá)終點(diǎn)

2015大越野是勇敢者的探險(xiǎn)旅程，這一路需要太多的汗水、智慧，甚至犧牲的付出，車(chē)隊(duì)的努力也贏得了應(yīng)有的回報(bào)。南京依維柯車(chē)隊(duì)的張巍/佘江波與王文朝/王武京聯(lián)手奪取了T4組的個(gè)人冠亞軍，并為南京依維柯奪取了T4廠商隊(duì)杯第一名，而華婷婷/朱華和梁維俊/王繹豪則聯(lián)手拿到了特種車(chē)輛組商用車(chē)廠商杯第一名。回顧絲綢之路越野征程，冠軍時(shí)刻需要冠軍的表現(xiàn)，南京依維柯數(shù)十人的團(tuán)隊(duì)精誠(chéng)所至金石為開(kāi)，在大越野極限賽事難度上，刷新了南京依維柯車(chē)隊(duì)在挑戰(zhàn)國(guó)家最高級(jí)別越野拉力賽上的新高度。