江淮輕卡

2015年9月16日，商用車行業(yè)最具權(quán)威性和影響力的第八屆中國國際卡車節(jié)油大賽再燃戰(zhàn)火。本屆賽事因引入十五年以上駕齡的意見領(lǐng)袖評委、增設(shè)電商物流獎項(xiàng)和卡車司機(jī)攝影比賽等諸多創(chuàng)新內(nèi)容而備受矚目，同時(shí)，由于攜手北美超級動力邁斯福參戰(zhàn)而更具看點(diǎn)。在北美市場大殺四方、所向披靡的邁斯福動力能否與國內(nèi)市場諸多優(yōu)秀動力的實(shí)戰(zhàn)比拼中勝出?節(jié)油性能領(lǐng)先的江淮輕卡在搭載邁斯福后能否再創(chuàng)節(jié)油新紀(jì)錄?

帥鈴

江淮作為國內(nèi)輕卡節(jié)油科技的引領(lǐng)者，江淮輕卡在歷屆中國國際卡車節(jié)油大賽中戰(zhàn)績斐然，在去年舉辦的第七屆比賽中更是取得了三車參賽、三車奪冠的歷史最佳戰(zhàn)績。在今年的節(jié)油大賽上，江淮輕卡派出旗下、駿鈴車型參戰(zhàn)，其中，帥鈴參賽車型搭載邁斯福3.2L發(fā)動機(jī)，駿鈴參賽車型搭載江淮4DA1經(jīng)典動力，兩款車型在節(jié)油性能方面均有出色表現(xiàn)。

作為納威司達(dá)旗下的專業(yè)動力品牌，本次帥鈴參賽車型搭載的邁斯福柴油發(fā)動機(jī)堪稱北美卡車動力之王，被應(yīng)用在世界各地要求最高的行業(yè)和最嚴(yán)苛的應(yīng)用領(lǐng)域。迄今為止，全球已有超過1500萬臺車輛搭載邁斯福柴油發(fā)動機(jī)。其中邁斯福3.2L發(fā)動機(jī)排量是輕卡的黃金排量，其應(yīng)用國際最新一代動力科技，擁有強(qiáng)動力、低油耗、長壽命和低噪聲的優(yōu)異表現(xiàn)，代表了當(dāng)今輕型柴油發(fā)動機(jī)的最新成就。

在新常態(tài)的中國綠色物流發(fā)展趨勢下，物流行業(yè)對城市物流商用車產(chǎn)品提出了更快速、更節(jié)油、更安全等專業(yè)化的要求，而搭載邁斯福3.2L發(fā)動機(jī)的寬體帥鈴正是為滿足這樣的需求而誕生。邁斯福動力與江淮獨(dú)有的黃金傳動系組成最強(qiáng)節(jié)油匹配，可實(shí)現(xiàn)超高的傳動效率，節(jié)油性能出色，同時(shí)動力輸出達(dá)到驚人的160馬力，扭矩高達(dá)450N.m，是同級別輕卡動力之王，擁有最佳的起步、加速體驗(yàn)。

此外，帥鈴還對駕駛室、內(nèi)飾、底盤、貨箱、發(fā)動機(jī)等進(jìn)行了全方位升級，創(chuàng)新應(yīng)用多項(xiàng)智能科技配置，高效滿足城市、市郊重載運(yùn)輸需求。

而匹配江淮4DA1動力的駿鈴窄體輕卡參賽車型可謂是江淮輕卡中的經(jīng)典動力車型，其油耗低，起步、加速響應(yīng)快，高速性能出色，且與同級產(chǎn)品相比承載性能更優(yōu)，充分契合中短途公路貨運(yùn)市場需求。

近年來，江淮輕卡也針對整車及發(fā)動機(jī)的節(jié)油技術(shù)進(jìn)行了重點(diǎn)攻關(guān)。經(jīng)由邁斯福動力等歐美高端發(fā)動機(jī)和江淮黃金傳動系所組成的高效匹配，再輔以整車輕量化設(shè)計(jì)、低滾阻輪胎及整車造型優(yōu)化等多項(xiàng)技術(shù)，可使整車油耗全面降低。

除了推出節(jié)油車型，江淮輕卡還舉辦了大型的節(jié)油賽事，邀請廣大用戶親身體驗(yàn)產(chǎn)品的節(jié)油性能。另外，在比賽期間，江淮輕型商用車還邀請全國重點(diǎn)物流企業(yè)負(fù)責(zé)人、行業(yè)專家等召開多場綠色物流論壇，圍繞電商、冷鏈、城配、快遞等行業(yè)熱點(diǎn)進(jìn)行探討，在物流行業(yè)掀起新一輪節(jié)能減排的高潮。

自今年5月以來，江淮輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽已分別在合肥、廣州、鄭州、武漢成功舉辦，在各地物流企業(yè)及輕卡用戶中形成了強(qiáng)烈反響，而江淮輕卡出色的節(jié)油性能也得到了廣泛認(rèn)可。

江淮參賽車型

#FormatImgID_1# 江淮參賽車型賽前準(zhǔn)備

對于江淮輕卡來說，參與本屆中國國際卡車節(jié)油大賽，將是邁斯福動力與江淮輕卡節(jié)油科技的再次實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證。經(jīng)歷自身賽事淬煉的江淮輕卡能否脫穎而出?邁斯福動力能否與同級競品的比拼中展現(xiàn)出競爭力?讓我們拭目以待。