解放卡車領先工藝 鑄就品質天V

天V

力量與激情化身,魁梧彪悍的解放天V重卡,低轉速大扭矩,爬坡強勁有力,超高的經濟性、舒適性成為“當之無愧”的賺錢機器。對于整天奔波在路上的卡車司機們不太在意自己駕駛的那輛“”是怎么樣生產出來,他們更多親密感受到是天V一直大氣磅礴、鮮亮如初、方正硬朗,而熟不知自己的解放“天V”的生產工藝有著令人驕傲的領先技術,處于國際領先水平。

一汽青島解放天V

一汽青島解放天V

車身:以一當百

青島解放

引進國內領先技術,單層車架具備雙層車架同等的承載能力。天V車架采用進口輥壓設備,大梁,輥壓底盤不斷梁。縱梁成型質量更穩定,承載力更強,可靠性更高。車架抗壓、抗彎、抗拉,大大提高了車架的強度和壽命。

焊接:100%全自動焊接

解放天V的駕駛室本體完全由瑞典ABB機器人精確焊接,360度完美無誤差點焊、螺柱焊、涂膠和搬運等。主焊線取消人工操作,告別了人工操作焊接質量參差不齊的問題,保證了焊接的精確化,提高了駕駛室的可靠性、穩定性、安全性。據悉,國內二類競品只有3~5臺機械人,國內一線品牌也只有80臺左右,自動化焊接率只有70%。而青島解放引進了130多臺國際上最知名的瑞士ABB機器人,焊動化與合資轎車水平相當,青島解放也因此成為了國內第一次實現100%的主焊線全自動化生產的卡車生產企業。

焊接:100%全自動焊接

焊接:100%全自動焊接

噴涂:十年如一日

解放天V漆膜厚,漆色亮,耐候強,同色調,具有強大的防腐性、防水性、防油性、耐化學品、耐光、耐溫性能等;相對于易掉漆生銹的人工噴涂或國產設備噴涂,只有一遍漆面的車架和駕駛室漆面人工修磨漆面,青島解放涂裝設備全部采用進口設備,利用全新水性噴涂工藝和全新塑料件噴涂工藝,自動調漆、輸漆、自動噴漆、換色,保障了可靠的漆膜附著力和一致的漆膜厚度,顏色“十年如一日”,解決了用戶了顏色不均勻且易褪色的問題。

噴涂:十年如一日

噴涂:十年如一日

底盤:國內唯一二次噴漆技術

值得一提的是,青島解放是國內唯一一家擁有底盤二次噴漆技術,此技術在行業屬于最優防銹蝕技術。進口卡車多采用此工藝,但礙于成本和技術原因,國內本土卡車企業一般采用底盤防銹蝕技術為底盤噴蠟,如噴蠟工藝,此法只能短暫防銹蝕,且車架看起來很臟;有的卡車企業底盤甚至不做防銹蝕處理。

總裝:亞洲最長

青島解放是亞洲最長最先進的總裝生產線。所有解放卡車駕駛室均進行100%淋雨檢測,保障駕駛室防水密封性保障能力,此項工藝屬于國內卡車行業首創。

裝配方面,采用智能聯網操控系統,實現加注和擰緊螺栓最佳配適度,保障了裝配質量。

車型:行業最輕

輕量化也是青島解放天V車型的最大優勢之一。通過鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒、鋁合金變速箱等輕量化策略,天V車的自重最低可達7.4噸。先進輕量化技術,能夠極大地節省油費和運費。據估算,自重每降低1噸,節省燃油10%計算,則如果降低0.2噸,每百公里節省燃油2%。年行駛15萬公里,每百公里消耗燃油40L計算則節省燃油:

15萬公里/100公里*40L/百公里*6.5元/L*2%=7800元。按照年行駛里程15萬公里,噸公里運費0.3元、百公里油耗40L,0#柴油價格6.5元/L計算(按照將自重200公斤計算):一年增加運費收益:0.3元/噸公里*0.2噸*150000公里=9000元。

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