東風(fēng)

法國作家雨果說：“世界上最寬廣的是海洋，比海洋寬廣的是天空，比天空更寬廣的是人的胸懷。”在今年全國經(jīng)濟形勢下滑，整個行業(yè)銷售不景氣的情況下，卻能夠迎難而上，從今年的8月起，在全行業(yè)內(nèi)舉辦了跨越50個城市、超過百場的“尋找節(jié)油一哥”的節(jié)油挑戰(zhàn)賽，用自己的實際行動來詮釋這句名言的內(nèi)涵，那就是用東風(fēng)特有的情懷與胸懷去關(guān)懷每一個人、關(guān)愛每一部車!

東風(fēng)挑戰(zhàn)賽，有膽你就來

縱觀整個賽事，“尋找節(jié)油一哥”看似一個簡單的比賽，實則承載著實現(xiàn)節(jié)能高效、低碳環(huán)保的責(zé)任和使命，推廣綠色環(huán)保、科學(xué)駕駛的方式，引領(lǐng)一種卡車司機相互交流提高水平的價值，一種在整個行業(yè)相互學(xué)習(xí)改進技術(shù)的價值。同時也旨在發(fā)現(xiàn)卡車司機群里的人性美，張揚他們，把卡車司機的正能量向行業(yè)傳遞!

挑戰(zhàn)對產(chǎn)品的自信

東風(fēng)汽車

2015年7月18日DFAC主辦的·中國卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽開賽以來，東風(fēng)一直在鼓勵每一個人來參加，不管你的車是什么品牌，不管你來自哪里，東風(fēng)都以開放的情懷歡迎你的到來。

東風(fēng)節(jié)油挑戰(zhàn)賽比賽現(xiàn)場

東風(fēng)輕型商用車營銷有限公司副總經(jīng)理謝智麟說：“東風(fēng)，是一個肩負責(zé)任的品牌 ，一家敢于擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)。此次舉辦卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽，只是想為用戶、為社會、為環(huán)保事業(yè)多做一些有意義的事，我們的目的簡單而直接，關(guān)愛卡友兄弟，促進綠色環(huán)保，傳播節(jié)油技巧，創(chuàng)造綠色節(jié)能健康生活。”

奧鈴

的確，自海選賽8月份在全國50個區(qū)域分時段舉行以來，已超過3000人參賽，參賽車輛更是多不勝數(shù)，有東風(fēng)、、、、、、、等眾多主流品牌，而這也更加印證了東風(fēng)當(dāng)初“開門辦比賽”的初衷!

參賽車輛整裝待發(fā)

之所以擁有如此開放的心態(tài)，除了一個企業(yè)具有的大家風(fēng)范外，對產(chǎn)品有足夠的信心才能讓東風(fēng)辦賽事辦的如此坦蕩。據(jù)中國卡車網(wǎng)記者了解，在國家新一輪的排放升級中，東風(fēng)走在了最先列，以最佳的技術(shù)儲備為排放升級華麗轉(zhuǎn)身，其國四產(chǎn)品的動力性與節(jié)油經(jīng)濟性在市場應(yīng)用中贏得了用戶的高度認可。

東風(fēng)多利卡D9

這其中系列擁有世界級動力--ISD國Ⅳ和行業(yè)領(lǐng)先動力--玉柴YC4E國Ⅳ發(fā)動機，160馬力和180馬力的自由選擇，動力強勁、高效省油。D7平臺上主配的玉柴4S發(fā)動機為玉柴發(fā)動機廠結(jié)合多利卡L系列駕駛室特點專門開發(fā)，獨家配裝，整車動力強勁，油耗低;玉柴4S發(fā)動機采用德國Bosch共軌系統(tǒng)，四氣門技術(shù)，可實現(xiàn)多次燃油噴射，低速扭矩大，最大扭矩達500N.m，達到同類產(chǎn)品的最高水平;先進的專利結(jié)構(gòu)燃燒室設(shè)計及大量鋁合金材料的應(yīng)用，使該型發(fā)動機具有油耗低、重量輕、使用壽命長的特點。

東風(fēng)多利卡D9系列擁有世界級動力

真金不怕火煉，東風(fēng)輕卡在在眾多參賽車型中屢次拔得頭籌，8月18日首屆中國卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽沈陽站的比賽上，搭載玉柴4FA的多利卡以百公里超低油耗奪得第一名，在重慶站，相似的一幕再次上演，30輛各品牌輕卡參與比拼，東風(fēng)多利卡不負眾望，以百公里油耗低于6升的優(yōu)異成績一舉奪冠，不難看出，東風(fēng)在用自己對產(chǎn)品的自信來迎接行業(yè)里的每一個競爭對手!

尋找人性的美

你是一名勞動者，或許你會得到一枚勞動獎?wù)?你是一個環(huán)衛(wèi)工人，或許你會被評為最美環(huán)衛(wèi)工;但如果你是一名卡車司機，卻似乎很少被人記起，而東風(fēng)汽車正是要借用這樣一場比賽來張揚卡車司機群體中人性的美，讓人們發(fā)現(xiàn)卡友兄弟中人性的光芒。

或許連我們自己都會認為，卡車司機離我們的生活很遠，但當(dāng)我們吃到南方最新鮮的水果，品到大西北塞外的羔羊，你可曾知道，這應(yīng)該就是卡車司機連夜從南到北，從西到東幫我們快遞而來。如果你有感于這些，那么，在賽事過程中，一幕幕畫面，一絲絲溫情，都會讓每個人動容，他們或者激烈或者沉穩(wěn)，抑或是溢于言表，發(fā)自內(nèi)心，都會讓我們重新認識一直在我們身邊卻又被我們忽略的卡友群體。

在比賽中獲獎的卡友們

是的，卡車司機是值得尊重的，或許連他們自己都不曾意識到。山東節(jié)油一哥獲得者宋加強是山東臨沂人，從部隊退役后買了東風(fēng)多利卡從事化工原料運輸，頒獎典禮上鎂光燈下的他有些激動：“從沒想過會有這樣的機會，我在部隊里接觸最多的是東風(fēng)車，生活中最熟悉的也是它了，沒想到這么普通的我能站在東風(fēng)的頒獎臺上，是東風(fēng)給了我人生中這么珍貴的一個機會。”

但是卡車司機又是自豪的，他們雖然被誤解，但從不影響他們對這個職業(yè)的熱愛。駕駛東風(fēng)多利卡的比賽選手尚子輝就是這么一個人，他以百公里油耗6L的成績奪得杭州站的第一名，得知自己成績后的他淚灑當(dāng)場：“或許別人都不理解我，也沒有人懂得卡車司機的辛苦，但今天獲得第一名讓我相信以往的種種辛苦都值得!”

現(xiàn)場除了鐵血硬漢的奮力拼搏，也有巾幗不讓須眉的女兒柔情，汪東霞就是此次比賽的女中豪杰，她說起初開卡車是為了分擔(dān)丈夫的一點負擔(dān)，直到最后夫妻倆攜手并肩，自己也能撐起家里的半邊天。比賽現(xiàn)場除了卡嫂給我們的感動，更有年僅9月的萌娃作為拉拉隊員助力爸爸的比賽，當(dāng)看到他們一家人在一起的溫馨場面，讓卡車網(wǎng)的記者真的不由自主的羨慕。

汪東霞和女兒在比賽現(xiàn)場

或許此類的畫面在現(xiàn)場仍會一幕幕上演，比賽仍在繼續(xù)，感動仍在蔓延，在經(jīng)過了一個多月的海選比賽，全國各地不僅涌現(xiàn)出了很多“節(jié)油一哥”、“節(jié)油一姐”，更是不斷的在刷新超過預(yù)期的好成績，讓我們繼續(xù)期待!坦途在前，每一步的前進，背后都有東風(fēng)人默默無私的關(guān)懷，每一次的勝利，都體現(xiàn)了東風(fēng)無人能及的情懷。東風(fēng)不甘平凡，所以它將繼續(xù)偉大。