據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息,今日,交通運輸部就規(guī)范出租車叫車軟件的提案作出答復(fù),答復(fù)提出,自手機召車軟件在推廣應(yīng)用以來,確實存在司機有時只接手機訂單,加劇了部分未使用打車軟件乘客的打車?yán)щy等問題,交通部明確要求,鼓勵支持發(fā)展人工電話召車。
據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息,今日,交通運輸部就規(guī)范出租車叫車軟件的提案作出答復(fù),答復(fù)提出,自手機召車軟件在推廣應(yīng)用以來,確實存在司機有時只接手機訂單,加劇了部分未使用打車軟件乘客的打車?yán)щy等問題,交通部明確要求,鼓勵支持發(fā)展人工電話召車。
關(guān)于回歸大眾出租汽車屬于公共客運服務(wù)的性質(zhì)認(rèn)識的建議。交通部表示,關(guān)于出租汽車行業(yè)定位問題,目前主要有主張出租汽車是城市公共交通的組成部分、是城市公共交通的補充和是城市交通運輸體系的組成部分三種觀點。
交通部表示,從理論和實踐上看,出租汽車行業(yè)定位不是一成不變的,關(guān)鍵是要與中國國情和發(fā)展階段相適應(yīng)。根據(jù)中國國情和城市發(fā)展水平,并隨著城市公共交通的不斷完善,應(yīng)將中國現(xiàn)階段出租汽車行業(yè)定位為城市交通運輸體系的重要組成部分,為社會公眾提供個性化便捷運輸服務(wù),主要滿足社會公眾特殊出行和具有一定消費能力群體出行需求的交通方式。
交通部指出,城市人民政府要優(yōu)先發(fā)展城市公共交通,更好的滿足廣大人民群眾普遍出行需要,同時根據(jù)城市自身特點、交通需求、道路資源承載能力、環(huán)境保護等因素,適度發(fā)展出租汽車,使其與城市經(jīng)濟社會發(fā)展相適應(yīng),與公共交通發(fā)展水平相協(xié)調(diào)。
交通部就關(guān)于扭轉(zhuǎn)滴滴打車影響近一半消費者權(quán)益的不公狀況的建議指出,自手機召車軟件在推廣應(yīng)用以來,確實存在司機有時只接手機訂單,加劇了部分未使用打車軟件乘客的打車?yán)щy等問題。
因此,交通部在鼓勵打車軟件有序發(fā)展的同時,高度重視規(guī)范服務(wù),出臺了《交通運輸部辦公廳關(guān)于促進手機軟件召車等出租汽車電召服務(wù)有序發(fā)展的通知》,明確要求各地要著力營造開放、公平、規(guī)范、有序的健康發(fā)展環(huán)境,鼓勵支持發(fā)展人工電話召車,為不使用手機軟件召車的乘客提供基本電召服務(wù),保障人民群眾享有均等化出行服務(wù)。
關(guān)于出租汽車服務(wù)管理體制改革勢在必行的建議。交通部提出,關(guān)于組建一體化叫車預(yù)約服務(wù)平臺等建議,已要求各地要加快建立完善出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng),并將手機召車等各類出租汽車電召服務(wù)方式統(tǒng)籌考慮,有效保障群眾公平享有便利出行服務(wù)。
目前,交通部已成立出租汽車行業(yè)改革工作小組,正著手深入研究分析我國出租汽車行業(yè)存在的問題,研究深化出租汽車行業(yè)改革的政策措施,促進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展。
交通部就下一步工作指出,將進一步加大指導(dǎo)力度,加強與有關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)和密切配合,促進各類出租汽車電召服務(wù)協(xié)調(diào)有序發(fā)展,推動建立高品質(zhì)、差異化、多形式的出租汽車服務(wù)體系,為人民群眾提供更加便利的出行服務(wù)。