發(fā)動機(jī)

逐步提高國家排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)是大勢所趨，也是企業(yè)逐步優(yōu)化和發(fā)展的基本方向。2015年10月13日，在揚州輕型智慧動力基地，不僅見證了WP3發(fā)動機(jī)銷售萬臺的揭幕盛典，還在濰在太突然，顯示出了濰柴柴發(fā)動機(jī)研究院院長王志堅的介紹下，了解到了濰柴銳動力產(chǎn)品規(guī)劃及國五、歐六產(chǎn)品的開發(fā)進(jìn)度。濰柴的國五產(chǎn)品我們早有耳聞，而歐六產(chǎn)品的提前爆料，讓幸福來的實在產(chǎn)品研發(fā)上的自信和實力，以及濰柴在推動排放升級和環(huán)境保護(hù)上所做出的努力。

濰柴輕機(jī)產(chǎn)品展示

中國卡車網(wǎng)

了解到，濰柴輕機(jī)在產(chǎn)品研發(fā)規(guī)劃上，共有7款，其中不僅有三款國V商用車動力(WP2.1、WP3、WP3.7/4.1)，還有3款工程機(jī)械動力(WP2.7、WP3、wp4.1)，還有一款車用動力，可以配裝在乘用車上的國五產(chǎn)品RA425/RA428，像這些產(chǎn)品我們多多少少已經(jīng)了解過，那么濰柴銳動力六發(fā)動機(jī)是什么樣的?又有哪些產(chǎn)品?什么配置?又有什么優(yōu)勢呢?讓我們先睹為快。

濰柴輕機(jī)歐六產(chǎn)品WP2.1H/2.3H

歐

首先我們要揭曉的是濰柴六WP2.1H/2.3H，其功率范圍為52-80kW，升功率可高達(dá)38.3kW/L，燃油燃燒效率和動力具有很大的優(yōu)勢。采用的是四氣門的結(jié)構(gòu)，發(fā)動機(jī)整體結(jié)構(gòu)緊湊，B10壽命可達(dá)30萬公里，其適配范圍非常廣泛，可用于皮卡和一般柴油版小微卡。

濰柴輕機(jī)歐六產(chǎn)品WP2.1H/2.3H

大家一定好奇究竟是什么技術(shù)使這款高效率的發(fā)動機(jī)達(dá)到了歐六排放，它采用的是高壓共軌+DOC+DPF+Hi-SCR的技術(shù)，其所使用的后處理系統(tǒng)是Hi-SCR，是高效的SCR系統(tǒng)，據(jù)了解這種“Hi-SCR”系統(tǒng)可以更方便快捷地實現(xiàn)降低尾氣排放，有效降低客戶在整個發(fā)動機(jī)生命周期內(nèi)的運營成本，還可以確保發(fā)動機(jī)最高的產(chǎn)品可靠性和燃油效率，可以說是達(dá)到歐六排放的一個秘密武器。

濰柴輕機(jī)歐六產(chǎn)品WP3H

濰柴輕機(jī)歐六產(chǎn)品WP3H其功率范圍為70-118kW,其升功率可高達(dá)39.7kW/L，升扭矩高達(dá)151Nm/L,同樣采用四氣門模塊化設(shè)計，整體結(jié)構(gòu)緊湊，有利于降低發(fā)動機(jī)整體體積和質(zhì)量，降低發(fā)動機(jī)運行負(fù)擔(dān)，提高效率，其B10壽命可達(dá)80萬公里，在目前國四同排量發(fā)動機(jī)中都具有很大的優(yōu)勢，其采用的同樣為高壓共軌+DOC+DPF+Hi-SCR的技術(shù)，這或許也是未來歐六發(fā)動機(jī)的整體的一個技術(shù)手段。據(jù)了解，這款發(fā)動機(jī)將有很大可能繼續(xù)搭載在江淮帥鈴輕卡上使用。

濰柴輕機(jī)歐六產(chǎn)品WP3H

濰柴輕機(jī)歐六產(chǎn)品4.1H/4.6H

濰柴輕機(jī)歐六產(chǎn)品WP4.1H其功率范圍可達(dá)103-140kW,WP4.6H功率范圍為120-167kW,這款發(fā)動機(jī)也將是濰柴輕機(jī)系統(tǒng)的一個動力升級，最大排量達(dá)到了4.6L，動力上得到很大的提升，可用于更大功率的輕卡上，使濰柴輕機(jī)覆蓋馬力范圍更加廣泛，可以說是一款高端輕卡動力。而且據(jù)資料顯示，其整機(jī)廣泛應(yīng)用了科技前沿技術(shù)，性能更優(yōu)秀，可靠性更好，B10壽命高達(dá)80萬公里;并且在整機(jī)上還大量應(yīng)用了塑料配件，使整機(jī)的輕量化得到了更大的提升，運行效率更高，其排放系統(tǒng)同樣是采用了高壓共軌+DOC+DPF+Hi-SCR的技術(shù)。

濰柴輕機(jī)歐六產(chǎn)品4.1H/4.6H

濰柴輕機(jī)歐六產(chǎn)品RA425/428

濰柴輕機(jī)歐六產(chǎn)品的另一款高端動力RA425/428的技術(shù)路線有所不同，采用共軌+EGR+DOC+DPF+SCR的系統(tǒng)，這款發(fā)動機(jī)是使用的一般SCR系統(tǒng)，但是在發(fā)動機(jī)上又集成了EGR系統(tǒng)，為排除的尾氣進(jìn)行了雙重的把關(guān)，RA425的功率范圍為80-110，RA428的功率范圍為90-120，采用的是鋁制缸蓋，四氣門，雙頂置凸輪軸，搭配著二級平衡機(jī)構(gòu)，配置更加高端化，燃燒效率更高，預(yù)計將匹配在國內(nèi)一些主流的皮卡上。

濰柴輕機(jī)歐六產(chǎn)品RA425/428

中國卡車網(wǎng)還了解到，濰柴的歐六發(fā)動機(jī)將會是一個全新的更高端的平臺，性能將得到更大的提升，并將在明年分階段上市，全新平臺的歐六產(chǎn)品還將不只匹配在江淮輕卡上，將逐步向其他品牌輕卡開放匹配，濰柴迷們的福利即將到來。