紐約10月14日消息，美國原油期貨周三收盤小幅走低，本周一直承壓，因?qū)θ蚬?yīng)增加的擔(dān)憂令近幾周來市場持有的美國產(chǎn)量不斷下降可能提振油價(jià)的觀點(diǎn)站不住腳。紐約時(shí)間10月14日13:30(北京時(shí)間10月15日2:30)，NYMEX 11月原油期貨合約收跌0.02美元，報(bào)每桶46.64美元。 布蘭特原油期貨收低0.09美元，或0.2%，報(bào)每桶49.15美元。周一下跌接近每桶2.8美元，跌幅逾5%。 自周一以來，原油價(jià)格累計(jì)下跌了6%，石油輸出國組織(OPEC)周一報(bào)告稱，9月日產(chǎn)量較8月增加11萬桶，較2015年日需求預(yù)估高近200萬桶。 本月迄今油價(jià)仍然上漲，因10月第一周受美國減產(chǎn)能抵消OPEC增加供應(yīng)的樂觀預(yù)期提振而大幅攀升。 但周二能源資料協(xié)會(huì)(EIA)的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)11月頁巖油日產(chǎn)量僅減少9.3萬桶，美國原油生產(chǎn)以頁巖油為主。但EIA稱，11月減產(chǎn)幅度創(chuàng)紀(jì)錄，且是連續(xù)第七個(gè)月減產(chǎn)。 “汽油裂解價(jià)差的走軟對油價(jià)造成壓力，”原油市場咨詢公司Ritterbusch & Associates的Jim Ritterbusch稱。汽油裂解價(jià)差在過去兩周內(nèi)下跌了三分之一，每桶近4美元。 “本周一些賣盤又返回市場，”Jim Ritterbusch稱。 分析師稱，預(yù)計(jì)中國能源需求轉(zhuǎn)弱也重壓油價(jià)。中國第三季經(jīng)濟(jì)增長率預(yù)計(jì)低于7%，為2007-2009年金融危機(jī)以來首次。 OPEC將2016年全球石油日需求增長預(yù)估削減4萬桶，至125萬桶，稱因?yàn)橹袊鲩L放緩。 咨詢公司W(wǎng)ood Mackenzie稱，美國煉廠削減開工率進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，歐洲煉廠也可能在未來幾周減產(chǎn)維護(hù)。 汽油價(jià)格跌至一個(gè)月低位，因預(yù)期需求疲軟。汽油需求通常的秋季下滑，因驅(qū)車度假的人數(shù)較少。根據(jù)美國能源資料協(xié)會(huì)(EIA)公布的數(shù)據(jù)顯示，截至10月2日當(dāng)周，美國汽油日消費(fèi)量降至900萬桶，為5月1日以來最低周度水平。EIA將于周四公布截至10月9日當(dāng)周的原油庫存數(shù)據(jù)。 經(jīng)紀(jì)公司Powerline Group表示，芝加哥地區(qū)及墨西哥灣岸區(qū)的汽油批發(fā)價(jià)格已大幅下跌，表明上述市場供應(yīng)狀況良好。根據(jù)美國汽車協(xié)會(huì)(AAA)公布的數(shù)據(jù)，美國汽油零售均價(jià)下跌0.6美分，至每加侖2.303美元。一些分析師預(yù)計(jì)到年底汽油零售均價(jià)將跌破每加侖2美元。在冬季，汽油消費(fèi)量恐進(jìn)一步下降，因惡劣天氣導(dǎo)致部分驅(qū)車者暫停駕駛車輛。汽油期貨收盤下跌0.57美分或0.4%，至每加侖1.3083美元。 柴油期貨收盤上漲1.25美分或0.8%，至每加侖1.4833美元。