梅賽德斯-奔馳

2015年10月20日，第十六屆國際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會在中國國際展覽中心(新館)開幕，由攜手國內(nèi)專業(yè)消防車改裝企業(yè)共同開發(fā)的逾二十款消防車集中亮相。

Atego

此次，采用1329作為底盤的小型城市主戰(zhàn)消防車首次亮相中國，其出色的乘員容納能力和高車輛機(jī)動性，代表了中國城市化進(jìn)程中消防裝備的發(fā)展趨勢。另外，據(jù)統(tǒng)計，在二十余款使用梅賽德斯-奔馳底盤改裝的消防車產(chǎn)品中，還包括一款純進(jìn)口排煙消防車首次與公眾見面。

多乘員、高機(jī)動：滿足城市消防新需求

城市規(guī)模的擴(kuò)大、城市人口的增加，令城市消防作業(yè)難度逐年上升，對人員的數(shù)量、分工都提出了更高要求。對此，消防機(jī)構(gòu)和改裝企業(yè)開始廣泛采用雙排四門駕駛室。

使用奔馳3360底盤的高層供水車

梅賽德斯-奔馳Actros、Axor、Atego等底盤系列均提供雙排四門駕駛室產(chǎn)品。以Atego 1329城市消防主戰(zhàn)車為例，除了駕駛員、操作員可容納額外4名消防官兵，單車出勤承載更多的戰(zhàn)斗人員，從而優(yōu)化消防作戰(zhàn)的車輛和人員調(diào)度效率。

同時，城市汽車保有量的快速增加也使得路況漸趨復(fù)雜，這要求消防車具備出色的機(jī)動性，動力強(qiáng)、軸距短的消防車專用底盤優(yōu)勢凸顯。

奔馳卡車1239底盤消防車

Atego 1329匹配高效強(qiáng)勁的OM906LA發(fā)動機(jī)，功率210千瓦，比功率更是達(dá)到16.1;其軸距可短至3560毫米，城市道路行駛尤為靈活，在爭分奪秒的消防救援任務(wù)中，有效地保障生命和財產(chǎn)安全。此外，梅賽德斯-奔馳Axor 1829也是城市消防中常用的底盤車型，并提供4×2和4×4兩種驅(qū)動方式可選。

專業(yè)細(xì)分，遍及消防領(lǐng)域各項應(yīng)用

工業(yè)化、城市化促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展，但火災(zāi)隱患日漸增多，潛在規(guī)模和破壞力加大也是事實。消防車聯(lián)合作戰(zhàn)、協(xié)同配合能力的提升，仰賴專業(yè)細(xì)分的底盤作為基礎(chǔ)。

奔馳卡車4160底盤消防車

梅賽德斯-奔馳在2015消防展中展示出強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容，包括Actros、Axor、Atego以及Unimog，根據(jù)駕駛室配置、車輛軸距、行駛性能、載重等指標(biāo)作精細(xì)劃分，功能應(yīng)用上也涵蓋城市主戰(zhàn)、遠(yuǎn)程供水、高層供水、登高噴射、云梯、水罐泡沫、機(jī)場消防等國內(nèi)全部消防作業(yè)領(lǐng)域。例如本次參展的Actros 4160水罐泡沫車，采用600馬力、2800牛·米的V8發(fā)動機(jī)，全功率取力器與大功率水炮匹配，在大型火災(zāi)救援中，其動力和載重更具優(yōu)勢。該底盤同樣可選配雙排四門駕駛室。

使用奔馳Unimog U5000底盤全地形水泡沫消防車

而針對單一底盤車型，梅賽德斯-奔馳可依照用戶需求對布局(油箱等)進(jìn)行優(yōu)化，特有的PSM編程模塊及CAN技術(shù)，能夠根據(jù)改裝要求進(jìn)行編程設(shè)計，進(jìn)而真正形成上裝、底盤一體化，令上裝功能得以充分發(fā)揮。

星徽品質(zhì)，不負(fù)生命之托

作為卡車的發(fā)明者，梅賽德斯-奔馳始終堅持對品質(zhì)的追求。憑借設(shè)計、技術(shù)、功能、工藝上不斷創(chuàng)新與完善，梅賽德斯-奔馳消防車專用底盤表現(xiàn)出優(yōu)異的安全性、可靠性、穩(wěn)定性，得到各方合作伙伴及用戶的認(rèn)可。

安普上裝地震救援車

目前，采用梅賽德斯-奔馳底盤的消防車，活躍于全球各地的城市、機(jī)場、森林的消防救援乃至安保現(xiàn)場。

上世紀(jì)初梅賽德斯-奔馳服務(wù)中國消防事業(yè)以來，已與國內(nèi)專業(yè)改裝企業(yè)建立深度交流與合作。此次展會中，中卓時代、徐工重型、上海金盾、四川森田、永強(qiáng)奧林寶、中聯(lián)重科、沈陽捷通、本森國際等合作伙伴，均展示出基于梅賽德斯-奔馳底盤打造的最新消防車產(chǎn)品。未來隨著技術(shù)和產(chǎn)品的更新?lián)Q代，梅賽德斯-奔馳還將引入更多消防車專用底盤，與合作伙伴共同開發(fā)領(lǐng)先的消防應(yīng)用