10月14日、10月20日，媒體報(bào)道了銅川一級(jí)路主線收費(fèi)高問(wèn)題后，立即引起了銅川市主要領(lǐng)導(dǎo)的高度重視并就此作出批示，陜西西銅高速公路有限公司銅川收費(fèi)站對(duì)此也做了回應(yīng)：絕非亂收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是由陜西省政府確定的。

10月14日、10月20日，媒體報(bào)道了銅川一級(jí)路主線收費(fèi)高問(wèn)題后，立即引起了銅川市主要領(lǐng)導(dǎo)的高度重視并就此作出批示，陜西西銅高速公路有限公司銅川收費(fèi)站對(duì)此也做了回應(yīng)：絕非亂收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是由陜西省政府確定的。

當(dāng)日，陜西日?qǐng)?bào)稿件見(jiàn)報(bào)后，記者在陜西西銅高速公路有限公司銅川收費(fèi)站與相關(guān)負(fù)責(zé)人就市民關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行采訪。據(jù)介紹，西銅一級(jí)公路一直實(shí)行的是開(kāi)放收費(fèi)制式，即車輛過(guò)站收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)主要由車輛的車型和噸位確定，按實(shí)際過(guò)站次數(shù)收費(fèi)。以7座以下客車為例，每通過(guò)一次收費(fèi)20元。“因?yàn)槲覀儫o(wú)法判斷經(jīng)過(guò)收費(fèi)站的車是從三原過(guò)來(lái)的還是從銅川新區(qū)過(guò)來(lái)，所以只要經(jīng)過(guò)銅川主線站，一律是收費(fèi)20元。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，也就是說(shuō)，從西安北收費(fèi)站過(guò)來(lái)的車，只要經(jīng)過(guò)銅川主線站都要繳費(fèi)20元。對(duì)于收費(fèi)高的問(wèn)題，他稱“我們對(duì)于收費(fèi)一直嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行的，絕對(duì)不存在亂收費(fèi)的現(xiàn)象。”該負(fù)責(zé)人表示，2007年10月，他們按照《陜西省人民政府關(guān)于西銅公路收費(fèi)站撤并等有關(guān)問(wèn)題的批復(fù)》(陜政函[2007]159號(hào))，原西銅公路新莊主線收費(fèi)站(三原)、黃堡主線收費(fèi)站(銅川)停止收費(fèi)并撤銷，合并設(shè)立銅川主線收費(fèi)站，同時(shí)確定了銅川主線收費(fèi)站的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以一型客車為例，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為20元/車次。

西銅公司提供的相關(guān)材料顯示：對(duì)于開(kāi)放式收費(fèi)路段來(lái)說(shuō)，雖然部分車輛交了定額通行費(fèi)而未足距離通行，但同樣也有部分車輛使用了公路而未交費(fèi)，如西銅公路原新莊收費(fèi)站撤銷后，在尚村立交與關(guān)中環(huán)線區(qū)間內(nèi)通行的車輛，西銅公司無(wú)法收取通行費(fèi)，這就是開(kāi)放式收費(fèi)制式的特點(diǎn)。按照每車每公里收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，是指銅川川口以北聯(lián)網(wǎng)高速路段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不包含銅川川口以南實(shí)行開(kāi)放式收費(fèi)制式收費(fèi)站的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。也就是說(shuō)，群眾質(zhì)疑一型客車行駛川口到銅川新區(qū)的23公里收費(fèi)20元，事實(shí)上交費(fèi)20元可通行西銅公路川口至三原的尚村立交共61.4公里。對(duì)于銅川市民來(lái)說(shuō)，即使你不走剩余的38.4公里，也得買(mǎi)單。

關(guān)于銅川市民提出的為啥以前從老區(qū)去新區(qū)是10元，現(xiàn)在就得花20元這一問(wèn)題。該負(fù)責(zé)人表示，2007年10月30日，銅川主線站設(shè)立，因撤并方案同時(shí)封閉了耀州北匝道口，應(yīng)銅川地方要求，確實(shí)曾在銅川主線站至新區(qū)匝道收費(fèi)站渠化了一條車道，專供去往銅川新區(qū)的車輛通行，實(shí)行減半收費(fèi)，即7座以下小客車收費(fèi)10元/次。但到了2009年，為了同時(shí)方便耀州區(qū)和銅川新區(qū)市民，他們?cè)俅伍_(kāi)通了耀州北出口，對(duì)7座以下小客車收費(fèi)10元/次。此時(shí)，該出口成為西銅路上銅川新區(qū)、耀州區(qū)和老區(qū)之間通行車輛更為便捷的出口，主線站渠化車道也因此成為擺設(shè)。因此，2010年11月25日，銅川收費(fèi)站正式取消渠化設(shè)施，銅川主線站恢復(fù)20元收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。至于從銅川老區(qū)到新區(qū)經(jīng)過(guò)耀州區(qū)致耀州城區(qū)擁堵的現(xiàn)象，該負(fù)責(zé)人表示，這是因?yàn)?10國(guó)道銅川段施工尚未完成等問(wèn)題造成的，擁堵也暫時(shí)的。210國(guó)道施工完成后，走210國(guó)道就可以直接從老區(qū)到新區(qū)，到那時(shí)耀州城區(qū)的擁堵問(wèn)題將得到極大改善。屆時(shí)，從老區(qū)到新區(qū)的市民走這條路，就可以避免多交過(guò)路費(fèi)的問(wèn)題。

10月20日下午，記者在銅川市交通局看到一份關(guān)于呈給省交通廳的文件，就西銅高速公路銅川川口至新區(qū)段收費(fèi)問(wèn)題，懇請(qǐng)省廳協(xié)調(diào)省收費(fèi)中心、省高速集團(tuán)、西銅公司等有關(guān)單位，認(rèn)真調(diào)研并妥善解決銅川市民多年來(lái)普遍關(guān)注的收費(fèi)高問(wèn)題，銅川有關(guān)部門(mén)將全力做好配合工作。