東風汽車

首屆•首屆中國卡友節油挑戰賽海選賽第三輪城市的比賽已漸近尾聲，隨著大賽的不斷深入，各大賽區選手的熱情日益高漲，賽事也日趨白熱化。在與市場主流品牌的激烈角逐中，在強者如云的海選賽賽場上，參賽選手們均表現出超強的賽場駕馭能力，挑戰、比拼可圈可點。

東風多利卡D系列驚艷全場

輕卡

近日，在東風節油賽第三輪海選站濟南站，一輛驚艷全場，從眾多參賽品牌車輛中脫穎而出，節油良駒的實力再次得以充分展現，助力濟南站參賽卡友趙師傅力拔頭籌，以6.42L百公里油耗的成績奪得6米車組節油冠軍!引來現場用戶的一致肯定和贊許。在賽事現場，一位參賽的物流公司老板說到“節油性能對物流運輸降低運營成本是非常關鍵的。”他當場舉例說道，“不同的車同樣跑一趟北京，油費就差400元，如果一個月跑10趟就相差4000多元，相當于一個卡車司機的工資了!”本次節油挑戰賽，邀請全國卡友體驗節油科技，推廣節油技巧和科學的駕駛習慣，在向全社會宣揚低碳環保理念，倡導綠色生活的同時，也是為了物流運輸行業有效降低運輸成本謀取福利。

“滿足客戶需求，創新客戶價值”為東風汽車股份堅持不變的追求。為了提升東風輕卡的燃油經濟性，東風輕卡一直致力于打造一體化的節油體系，整合優質社會資源，強強聯合，與行業知名發動機、后處理系統廠商聯手，持續地豐富高效、節能環保動力產品線，多方位提升核心競爭力。

本次節油賽場上的常勝猛將：多利卡D系列，就是為了迎合用戶降低營運成本的需要而打造的“貨運利器”。自上市以來，多利卡就憑借其省油、耐用等優勢，扛起中長途貨運專家的大旗，受到廣大物流運輸用戶一致好評。其中，D系列產品全新多利卡D5/D6系列主打“經濟牌”，匹配四達SD488和朝柴CY4T75/86兩種國四發動機。兩款發動機動力技術國內行業領先，且與國外技術相比，運營成本較低。同時，速度提升，滿載最高達110km/h，重載也能快跑。兩款新品配備行業最長車廂，俗話說的好，一寸長，一寸強。D5系列配備有3.8m車廂(競品為3.7m);D6系列配備4.2m車廂(競品為4.18m)，相同時間要求下，當然是裝載更多賺更多。種種出色表現，多利卡D5/D6無疑是滿足“低成本、高收益”的節油良駒。

另一款在本次東風輕卡節油挑戰賽中脫穎而出的節油先鋒凱普特N280也展現其節油良駒本色。全新凱普特N280采用一體化匹配設計，包括先進的發動機、低風阻駕駛室、傳動系統，實現了整車動力性、經濟性的提高，以超低油耗連續三年蟬聯中國國際卡車節油大賽3L排量組冠軍，便是最好的實力證明!

經濟又實用，是此次東風輕卡節油挑戰賽卡友們用來形容東風輕卡最多的形容詞。此次東風輕卡節油挑戰賽場上，它們的出色表現再次向行業證明全新東風多利卡系列與新凱普特N系列集高效、安全、便捷、可靠、舒適、燃油經濟等特點于一身，稱得上是持家創富的好幫手，城市貨運物流的強助攻!