廣州車牌本月小幅平衡上漲。個(gè)人牌的最低成交價(jià)突破萬(wàn)五，不過平均成交價(jià)漲幅不大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到三個(gè)月前的高價(jià)水平。

競(jìng)價(jià)：環(huán)比漲幅不大

本期競(jìng)價(jià)指標(biāo)共4218個(gè)。昨日，10月粵A牌競(jìng)價(jià)出爐：個(gè)人牌最低成交價(jià)16000元、平均成交價(jià)17487元，單位牌最低成交價(jià)10000元、平均成交價(jià)11254元。

個(gè)人牌繼今年8月迎來一次“斷崖式暴跌”，即從一個(gè)月前的“最低成交價(jià)35000元，平均成交價(jià)37805元”的高位直落到“最低萬(wàn)元可成交，均價(jià)36231元”之后，上個(gè)月迎來一次“走平衡木式的逆襲”，最低成交價(jià)上漲到13500元才能成交，而均價(jià)則跌回到16886元的“正常水平”。而與上個(gè)月相比，本月繼續(xù)平衡上升，平均價(jià)、最低價(jià)分別有3.44%和15.62%的上漲。

昨日9時(shí)至下午3時(shí)，廣州市中小客車增量指標(biāo)競(jìng)價(jià)平臺(tái)分三次播報(bào)了當(dāng)月粵A車牌的平均報(bào)價(jià)：11時(shí)第一次播報(bào)，個(gè)人牌平均價(jià)12612元，單位牌平均價(jià)10635元；下午1時(shí)第二次播報(bào)，個(gè)人牌平均價(jià)13030元，單位牌10753元；下午3時(shí)第三次播報(bào)，個(gè)人牌最低成交價(jià)16000元、平均成交價(jià)17487元，單位牌最低成交價(jià)10000元、平均成交價(jià)11254元。

車牌價(jià)連續(xù)3個(gè)月低溫

“意料之中，也算回到正常心理價(jià)位了。”昨天競(jìng)價(jià)成功奪牌的林女士告訴記者，前幾個(gè)月車牌就像過山車，忽上忽下的拿不準(zhǔn)，從上個(gè)月開始個(gè)人車牌價(jià)格雙雙回到一萬(wàn)多元。

4S店的一位長(zhǎng)期關(guān)注車牌價(jià)格的管理人員告訴記者，連續(xù)三個(gè)月車牌價(jià)格“低溫”，或與7月份以來各家打車軟件降低補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)家交通部的專車新政抬高專車門檻有關(guān)，“補(bǔ)貼少、門檻高，以前專門有人買新車、競(jìng)牌照去開專車，現(xiàn)在大家看清趨勢(shì)或觀望政策出臺(tái)，購(gòu)車熱情、上牌熱情都被抑制了，所以連續(xù)幾個(gè)月都是低價(jià)小漲的狀態(tài)。”

搖號(hào)產(chǎn)生5879名中簽者

昨天下午，本月中小客車指標(biāo)搖號(hào)活動(dòng)如期舉行，4933個(gè)個(gè)人普通車指標(biāo)、715個(gè)單位普通車指標(biāo)、229個(gè)個(gè)人節(jié)能車指標(biāo)以及2個(gè)單位節(jié)能車指標(biāo)全部搖出，共產(chǎn)生5879個(gè)中小客車增量指標(biāo)。