業(yè)內(nèi)認(rèn)為，綠色停車樓有望破解目前停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本高企、車位利用效率低等問(wèn)題，更可能讓部分猶豫不決的社會(huì)資本走上停車行業(yè)的掘金之路。

停車難、停車亂、治理難一直是困擾我國(guó)眾多城市的難題。為緩解“車多位少”的壓力，昨日，匯泊停車產(chǎn)業(yè)基金(以下簡(jiǎn)稱“匯泊”)正式參股陽(yáng)光海天停車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“陽(yáng)光海天”)，首期超過(guò)21億元的資金將用于停車場(chǎng)建設(shè)，目前，一些停車場(chǎng)的改造建設(shè)工作已經(jīng)開(kāi)始，一旦建成這也將是我國(guó)首批按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)改建的環(huán)保型停車場(chǎng)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，綠色停車樓有望破解目前停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本高企、車位利用效率低等問(wèn)題，更可能讓部分猶豫不決的社會(huì)資本走上停車行業(yè)的掘金之路。

社會(huì)資本將以高姿態(tài)進(jìn)入停車行業(yè)。匯泊攜手陽(yáng)光海天，將借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和較完善的管理模式，引進(jìn)“綠色停車庫(kù)認(rèn)證”的標(biāo)準(zhǔn)，從管理維護(hù)、停車定價(jià)車位共享、分時(shí)租賃、節(jié)能車推廣、節(jié)能照明、環(huán)保材料的使用、雨水收集、景觀綠化節(jié)約用水、停車導(dǎo)引系統(tǒng)等48項(xiàng)衡量標(biāo)準(zhǔn)入手，確定停車場(chǎng)級(jí)別。

綠色停車場(chǎng)除了節(jié)能降耗外，在管理模式上也與傳統(tǒng)方式不同，采用只可短期租賃的模式，借此盤活存量車位。長(zhǎng)期以來(lái)，由于部分人擁有超過(guò)一個(gè)車位，且空置的可能性較高。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于目前停車位的資源利用率并不高，社會(huì)資本進(jìn)入此市場(chǎng)，如果能著眼于增加停車場(chǎng)的使用頻次和使用時(shí)間，則可以提高收益。

而綠色環(huán)保停車場(chǎng)，大多通過(guò)收購(gòu)舊停車場(chǎng)的產(chǎn)權(quán)來(lái)改造，這使社會(huì)資本進(jìn)入停車行業(yè)的阻力大大減少。匯泊停車管理(上海)有限公司首席執(zhí)行官曹文偉透露，建設(shè)地上停車樓的造價(jià)遠(yuǎn)低于地下停車場(chǎng)，按照目前的報(bào)價(jià)，建設(shè)三層停車場(chǎng)，從上至下每平方米成本依次至少為5000元、8000元、1萬(wàn)元，而該公司收購(gòu)的順邁金鉆地下停車場(chǎng)共有地下停車位441個(gè)，再加上地上的108個(gè)車位，建造投資巨大。“公司在購(gòu)買舊停車場(chǎng)的產(chǎn)權(quán)前，做了一些分析，通過(guò)產(chǎn)權(quán)收購(gòu)的方式，投入的成本將有所減低”。

“此外，由于綠色停車場(chǎng)將采用環(huán)保節(jié)流的方式，成本將會(huì)有所降低，”陽(yáng)光海天停車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)閆亮透露，“綠色停車場(chǎng)建設(shè)成本并不是很高，再加上它擬用節(jié)流的方式，用一些LED燈、智能燈，同時(shí)，按照綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，綠色停車場(chǎng)將盡量實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化，工作人員將會(huì)比較少，人員投入和設(shè)施運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本將大大降低。”