中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟望于明年成立

從全國工商聯(lián)新能源商會(huì)獲悉,為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要,將于2016年4月20-21日在北京舉辦的第十屆中國新能源國際高峰論壇期間,成立“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”。

從全國工商聯(lián)新能源商會(huì)獲悉,為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要,將于2016年4月20-21日在北京舉辦的第十屆中國新能源國際高峰論壇期間,成立“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”。

新能源汽車商業(yè)模式需進(jìn)一步探索

從2010年開始,全球純電動(dòng)汽車發(fā)展加速,到2015年第一季度,累計(jì)純電動(dòng)汽車銷量已經(jīng)突破70萬輛,預(yù)示著新能源汽車發(fā)展已向快速發(fā)展期過渡。

在國家政策驅(qū)動(dòng)下,我國新能源汽車產(chǎn)量大幅增長,截至2014年底,新能源汽車保有量超過14萬輛,我國新能源客車產(chǎn)業(yè)化規(guī)模居世界第一位,新能源轎車產(chǎn)業(yè)化規(guī)模躍居世界第二位。

從2015年發(fā)展的整體趨勢來看,新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈以下幾個(gè)特點(diǎn):第一,以下游運(yùn)營撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,是未來將持續(xù)幾年的新趨勢,以新型的創(chuàng)新模式帶動(dòng)產(chǎn)銷量的增加也成為新的發(fā)展熱點(diǎn);第二,新能源汽車應(yīng)用主體的多元化;另外,互聯(lián)網(wǎng)+率先在新能源汽車領(lǐng)域取得突破。

然而,行業(yè)同時(shí)存在商業(yè)模式不清晰,基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)滯后等問題。分析人士認(rèn)為,推廣新能源汽車的關(guān)鍵是商業(yè)模式,“十三五”期間電動(dòng)汽車發(fā)展首先要確定電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)架構(gòu)和商業(yè)模式。評判企業(yè)商業(yè)模式是否具有優(yōu)勢、可持續(xù)發(fā)展性的方式有兩種:技術(shù)、產(chǎn)品和設(shè)備的安全可靠;參與商業(yè)化的每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須盈利,特別是在無政府財(cái)政補(bǔ)貼情況下必須盈利。

此外,目前充電樁的發(fā)展滯后于電動(dòng)汽車的發(fā)展,充電樁建設(shè)方面存在很多問題:充電站建設(shè)用地緊缺;新能源汽車運(yùn)營數(shù)據(jù)管理有待規(guī)范;電網(wǎng)改造成本高;商業(yè)模式不成熟等。充電網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展思路、發(fā)展模式和目標(biāo)應(yīng)盡快明確,電動(dòng)汽車和充電網(wǎng)絡(luò)應(yīng)建立雙輪驅(qū)動(dòng)、協(xié)同發(fā)展。

“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”意義重大

因此,國家相關(guān)部委和車企、電池、能源補(bǔ)給服務(wù)企業(yè),應(yīng)盡快著手電動(dòng)車商業(yè)模式的相關(guān)研究,并組建不同的企業(yè)聯(lián)盟,根據(jù)市場細(xì)分特點(diǎn)進(jìn)行示范推廣,根據(jù)運(yùn)營結(jié)果來決定最終模式。

建立以非公經(jīng)濟(jì)為主的、全國性的新能源汽車社會(huì)組織成為當(dāng)今行業(yè)的呼聲,全國工商聯(lián)新能源商會(huì)副會(huì)長、山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司董事長薛興震就說:“新能源汽車產(chǎn)業(yè)必須要大家團(tuán)結(jié)起來,才能取得生存和發(fā)展,單打獨(dú)斗無力,力量分散不行,成立中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟意義重大”。

據(jù)介紹,全國工商聯(lián)新能源商會(huì)目前已有近百家包括新能源汽車、動(dòng)力電池在內(nèi)的相關(guān)會(huì)員企業(yè),已具備成立“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”條件。聯(lián)盟將本著共創(chuàng)市場、共享資源、共同發(fā)展的宗旨,通過整合新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的資源,加強(qiáng)產(chǎn)、學(xué)、研、用的有效銜接,切實(shí)降低新能源的研發(fā)成本,提升中國汽車行業(yè)在新能源領(lǐng)域的國際競爭力。同時(shí)將推動(dòng)行業(yè)利好政策的出臺,推行行業(yè)規(guī)范,建立車聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)新能源汽車線上交易,整合新能源汽車充電“地圖”,促進(jìn)聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)商務(wù)合作,開展以新能源汽車進(jìn)社區(qū)推廣模式,加強(qiáng)新能源汽車的科普宣傳。

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