據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，來自黑龍江的車友王先生27號中午在重慶南濱路騎摩托玩，結(jié)果撞到一輛停在路邊的凱迪拉克越野車，導(dǎo)致前保險杠凹陷脫落，左側(cè)車門、葉子板油漆部分脫落。雙方協(xié)商一致，由他承擔所有維修費用，結(jié)果4S店報出18400多元。

據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，來自黑龍江的車友王先生27號中午在重慶南濱路騎摩托玩，結(jié)果撞到一輛停在路邊的凱迪拉克越野車，導(dǎo)致前保險杠凹陷脫落，左側(cè)車門、葉子板油漆部分脫落。雙方協(xié)商一致，由他承擔所有維修費用，結(jié)果4S店報出18400多元。王先生認栽付了款，可是拿到費用清單時，發(fā)覺不對勁了。4個牌照框鉚釘，收費216元；2個中網(wǎng)鉚釘，收費108元；3個邊支架鉚釘，收費162元。算下來，光這9個鉚釘就收了486元錢，王先生覺得這樣收費明顯不合理。

縱橫點評：關(guān)于“汽車4S店維修太離譜”的傳聞由來已久，但離譜到這個地步只能說是嘆為觀止了。在市場充分發(fā)展的當下，4S店的生存現(xiàn)狀必將發(fā)生變化，越來越多的車主不滿意4S店車輛維修的綜合水平，他們已經(jīng)在用腳投票了。“過了免費保修期就跑，小問題不去4S店”，已經(jīng)成為許多車主們的共識。長此下去，抱著“售前不賺售后賺”的4S店，遲早也會如多米諾骨牌一樣紛紛倒下。