【中國國產(chǎn)C919大型客機(jī)首架機(jī)總裝下線】中國自主研制的C919大型客機(jī)首架機(jī)2日在上海浦東基地廠房正式下線，標(biāo)志著該型客機(jī)已達(dá)到可進(jìn)行地面試驗(yàn)的狀態(tài)，有望在2016年實(shí)現(xiàn)首飛。

中國自主研制的C919大型客機(jī)首架機(jī)2日在上海浦東基地廠房正式下線，標(biāo)志著該型客機(jī)已達(dá)到可進(jìn)行地面試驗(yàn)的狀態(tài)，有望在2016年實(shí)現(xiàn)首飛。

C919大型客機(jī)是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī)，于2008年開始研制，來自國內(nèi)22個省市、200多家企業(yè)、36所高校的數(shù)十萬產(chǎn)業(yè)人員參與其間。

經(jīng)過7年的設(shè)計(jì)研發(fā)，首架機(jī)正式下線。研制人員表示，客機(jī)基本型混合級布局158座，全經(jīng)濟(jì)艙布局168座、高密度布局174座，標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里，增大航程5555公里。與同類競爭機(jī)型相比，具有“更安全、更經(jīng)濟(jì)、更舒適、更環(huán)保”等特性。

C919大型客機(jī)是建設(shè)創(chuàng)新型國家的標(biāo)志性工程，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。針對先進(jìn)的氣動布局、結(jié)構(gòu)材料和機(jī)載系統(tǒng)，研制人員共規(guī)劃了102項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。首次在中國國產(chǎn)民機(jī)大規(guī)模應(yīng)用先進(jìn)材料。還實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、制造和管理，數(shù)百萬零部件和機(jī)載系統(tǒng)研制流程高度并行。

“C919大型客機(jī)所采用的新技術(shù)、新材料、新工藝對我國經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展、基礎(chǔ)學(xué)科進(jìn)步及航空工業(yè)發(fā)展有重要的帶動輻射作用。”中國商飛公司董事長金壯龍?jiān)谑茉L時說，現(xiàn)已基本建成“以中國商飛公司為核心，聯(lián)合中航工業(yè)，輻射全國，面向全球”的中國民機(jī)產(chǎn)業(yè)體系。

金壯龍表示，根據(jù)工程發(fā)展階段計(jì)劃安排，C919大型客機(jī)項(xiàng)目后續(xù)將開展航電、飛控、液壓等各系統(tǒng)試驗(yàn)、機(jī)載系統(tǒng)集成試驗(yàn)和全機(jī)靜力試驗(yàn)等。首架機(jī)作為試飛飛機(jī)，還需完成系統(tǒng)調(diào)試、試飛試驗(yàn)設(shè)備和儀器安裝等工作，計(jì)劃于2016年首飛。

目前，C919大型客機(jī)國內(nèi)外用戶數(shù)量為21家，總訂單數(shù)達(dá)到了517架。