成品油調價窗口再開，國內油價迎來年內第十次下調。昨日，國家發(fā)改委發(fā)出通知稱，自今日零時起，汽、柴油價格每噸均降低125元，測算到零售價格，90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.09元和0.11元。但有分析認為，下一輪油價存上調預期。

成品油調價窗口再開，國內油價迎來年內第十次下調。昨日，國家發(fā)改委發(fā)出通知稱，自今日零時起，汽、柴油價格每噸均降低125元，測算到零售價格，90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.09元和0.11元。但有分析認為，下一輪油價存上調預期。

國家發(fā)改委介紹稱，按照現行成品油價格形成機制，受全球原油供應持續(xù)過剩等因素影響，前10個工作日成品油平均價格有所下降，因此下調油價。本輪油價下調是我國年內成品油零售限價的第十次下調。據卓創(chuàng)資訊測算，年內成品油市場一共經歷21次調價，在漲跌互抵后，油價下跌440元/噸，折合成升價，92號和93號汽油均減少約0.34元/升。

盡管本次油價下調幅度有限，私家車能節(jié)省的加油成本不多，但在經歷了10次下調后，還是節(jié)省下一大筆開支。舉例來說，一輛百公里耗油10L、月跑2000公里的私家車，在接下來的半個月里，可以節(jié)省10元左右，而與去年末相比，私家車的加油成本每月可以節(jié)省約66元的油費支出。

但業(yè)內認為，11月原油價格存在反彈基礎，下一輪調價或將上調。“按照目前原油期貨價格走勢及下月預測來看，國際原油期貨依然是供過于求”，卓創(chuàng)資訊成品油分析師王能表示，“但隨著美國煉廠檢修的結束，以及冬季取暖旺季的到來，油價或將得到支撐，而且從技術指標來看，油價下行的動力在減弱，后期原油價格存在反彈可能”。根據國內現行成品油定價機制調價周期測算，下一次的油價調價窗口將在11月17日晚上24點開啟。