在今天上午舉行的國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩就“大眾汽車造假”事件做出回應(yīng)稱，柴油機(jī)的技術(shù)和成本代價(jià)非常高，致使部分企業(yè)迫于競(jìng)爭(zhēng)成本壓力，“再加上主觀上就走了一條”歪路“，進(jìn)行了造假”。

在今天上午舉行的國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩就“大眾汽車造假”事件做出回應(yīng)稱，柴油機(jī)的技術(shù)和成本代價(jià)非常高，致使部分企業(yè)迫于競(jìng)爭(zhēng)成本壓力，“再加上主觀上就走了一條”歪路“，進(jìn)行了造假”。

苗圩就柴油機(jī)進(jìn)行了專業(yè)的解釋：柴油機(jī)熱效率高、馬力大、油耗低，這幾年有很大進(jìn)展。但一個(gè)最大的問(wèn)題就是排放當(dāng)中的顆粒物排放相對(duì)汽油機(jī)是比較高的，為了解決這個(gè)顆粒物的排放問(wèn)題，除了在機(jī)內(nèi)凈化以外，在機(jī)外要加很多的尾氣排放顆粒物捕捉的機(jī)外防護(hù)措施。這些措施所使用的技術(shù)和成本代價(jià)是非常高的。

“所幸的是，中國(guó)因?yàn)橛推方Y(jié)構(gòu)的問(wèn)題，從來(lái)沒(méi)有鼓勵(lì)和支持柴油轎車的發(fā)展，”苗圩表示，中國(guó)油品結(jié)構(gòu)決定了柴油轎車很少。“最近我們也發(fā)現(xiàn)還有報(bào)道說(shuō)，汽油也有造假的問(wèn)題，我們也在密切關(guān)注。”

苗圩表示，工信部將和有關(guān)部門一起配合，特別是嚴(yán)格產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，組織開(kāi)展專項(xiàng)檢查，對(duì)于任何企業(yè)敢于以次充好、騙補(bǔ)造假，要依法依規(guī)采取措施，進(jìn)行處罰，對(duì)汽車企業(yè)的誠(chéng)信進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管。