截至今年三季度，我國電動汽車公共充電樁建設(shè)超過4萬個，而根據(jù)規(guī)劃，到2020年全國要建成近480萬個充電樁，這中間光充電設(shè)備直接市場規(guī)模就將達(dá)到千億元級別，正在吸引各路資本蜂擁而入。

截至今年三季度，我國電動汽車公共充電樁建設(shè)超過4萬個，而根據(jù)規(guī)劃，到2020年全國要建成近480萬個充電樁，這中間光充電設(shè)備直接市場規(guī)模就將達(dá)到千億元級別，正在吸引各路資本蜂擁而入。

這是記者從6日舉辦的第四屆北京國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展上了解到的信息。工信部資料顯示，截至今年9月底，全國公共充電樁建設(shè)超過4萬個，北京、上海、深圳、杭州、合肥等地已建成較大規(guī)模的城市充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

而這距離國家規(guī)劃目標(biāo)仍有距離。根據(jù)國務(wù)院辦公廳近日印發(fā)的《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，到2020年我國要基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。

據(jù)國家能源局電力司副司長童光毅介紹，500萬輛電動汽車充電需求意味著要建480萬個分散式充電樁、1.2萬座集中式充換電站。據(jù)此估算，未來每年將需建設(shè)至少96萬個充電樁，按照目前建設(shè)費(fèi)用計，直接市場規(guī)模將超過1300億元。

當(dāng)天展會吸引到國電南瑞、特銳德、能科股份、萬幫新能源等眾多業(yè)界知名企業(yè)同臺亮相，重點(diǎn)展示包括充電站、充電樁、充電機(jī)、電源拈、換電設(shè)備在內(nèi)的一系列產(chǎn)品和技術(shù)。

當(dāng)前，各路資本正在通過免費(fèi)提供設(shè)備、建設(shè)、運(yùn)營等方式掀起“跑馬圈地”熱潮。特銳德已在30個城市建立充電合資公司，計劃年底與80個以上城市實(shí)現(xiàn)充電設(shè)備落地，建成6萬個充電樁，明年計劃再投入40億元加快在全國的布局。萬幫新能源計劃今年底完成全國1萬個充電樁建設(shè)，到明年一季度末完成兩萬個建設(shè)目標(biāo)。

企業(yè)間的合作加深。能科股份與中石化合作、運(yùn)用中石化網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢在北京等地建立電動汽車充換電站。此前深度參與充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營的國家電網(wǎng)[]，截至去年底已累計建成充換電站618座、充電樁2.4萬個，下一步將推進(jìn)高速公路快充網(wǎng)絡(luò)及重點(diǎn)城市充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快京津冀魯、長三角地區(qū)主要城市間快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。