昨日，商務部外貿司負責人就汽車平行進口試點有關情況接受媒體采訪時透露，2014年10月國務院陸續批準四個自貿區開展汽車平行進口試點以來，截至目前，四個自貿區累計認定的汽車平行進口試點企業數量已達78家，其中上海17家，廣東14家，天津35家，福建12家。

昨日，商務部外貿司負責人就汽車平行進口試點有關情況接受媒體采訪時透露，2014年10月國務院陸續批準四個自貿區開展汽車平行進口試點以來，截至目前，四個自貿區累計認定的汽車平行進口試點企業數量已達78家，其中上海17家，廣東14家，天津35家，福建12家。

談及目前汽車平行進口試點存在的主要問題，商務部表示，一是一些跨國汽車公司采取加強對國外經銷商的管控、拒絕為平行進口汽車保修、調整發動機排量等策略，增加了汽車平行進口試點難度。二是平行進口汽車與我國現行通關、征稅、檢驗、強制性產品認證、環保標準以及“三包”、“召回”等制度政策方面還未完全銜接配套。三是今年以來，國內汽車市場需求不足，對平行進口汽車的銷售造成一定的不利影響。