發(fā)改委新聞發(fā)言人施子海表示，已經(jīng)批復(fù)27省市車改方案，參與車改的公務(wù)人員涉及到772.9萬人，改革前公車總數(shù)是163.3萬輛，取消73.9萬輛，壓減比例達到45.22%。

2015年11月12日上午9:30，國家發(fā)展改革委在發(fā)改委中配樓三層大會議室召開新聞發(fā)布會，發(fā)布宏觀經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)并回應(yīng)熱點問題，發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)同志出席發(fā)布會。在答記者問時，發(fā)改委新聞發(fā)言人施子海表示，已經(jīng)批復(fù)27省市車改方案，參與車改的公務(wù)人員涉及到772.9萬人，改革前公車總數(shù)是163.3萬輛，取消73.9萬輛，壓減比例達到45.22%。

以下為現(xiàn)場文字實錄：

中央電視臺記者：

我想問關(guān)于公車改革的問題。去年底，中央國家機關(guān)的公車改革已經(jīng)完成，請您介紹一下成效。第二個問題，地方車改今年年底能不能達到預(yù)期目標(biāo)？目前進展怎樣？

施子海：

目前，公車改革黨中央、國務(wù)院非常重視，各方面也十分的關(guān)注。去年7月份啟動以來，總體來說進展比較順利，可以概括為兩句話，一個是進度符合預(yù)期，二是節(jié)支效果要好于預(yù)期。

首先，進度符合預(yù)期。前面我已經(jīng)在介紹情況時作了一些介紹，中央和國家機關(guān)本級的140個參改部門車改已經(jīng)全面完成，相關(guān)成效也是非常好的，中央垂直管理系統(tǒng)車改已經(jīng)啟動，中央企業(yè)和事業(yè)單位車改方案正在抓緊制定。地方車改相對復(fù)雜一些，各地在制定方案中遇到一些具體的問題，車改領(lǐng)導(dǎo)小組上半年組織了專門的力量進行調(diào)查研究，提出了一系列具體的解決辦法，這些辦法各地比較理解支持。目前各省市基本上都形成了車改方案，29個省市已經(jīng)正式上報，27個已經(jīng)得到了批復(fù)。根據(jù)已經(jīng)批復(fù)的27個省區(qū)市的統(tǒng)計，參與車改的公務(wù)人員涉及到772.9萬人。改革前公車總數(shù)是163.3萬輛，取消73.9萬輛，壓減比例達到45.22%，同時需要安置司勤人員56.9萬人，應(yīng)該說我們能夠按照黨中央、國務(wù)院確定的時間完成車改任務(wù)。

第二，節(jié)支效果比預(yù)期好。經(jīng)過預(yù)算，中央國家機關(guān)車改節(jié)支率達到10.5%，地方已經(jīng)批復(fù)的27個省區(qū)市平均節(jié)支率在7.78%，其中省本級平均達到11.28%，都高于7%的預(yù)期目標(biāo)。這只是根據(jù)直接節(jié)約支出測算的節(jié)支率，如果考慮到司勤人員的相關(guān)支出、車位的建設(shè)以及其他的潛在費用，可能我們節(jié)支率比實際目前的10.5%或者7.7%都還會有所提高。