【快遞企業如何應對“雙十一”？】一年一度“雙十一”，在各大電商不斷刷新的成交額背后，快遞物流企業承載著不能承受之重的壓力。從草根中成長起來的快遞物流企業在經歷多年的崩潰與忙亂之后，會有哪些新的變革來應對峰值時期的物流重壓？

一年一度“雙十一”，在各大電商不斷刷新的成交額背后，快遞物流企業承載著不能承受之重的壓力。從草根中成長起來的快遞物流企業在經歷多年的崩潰與忙亂之后，會有哪些新的變革來應對峰值時期的物流重壓？

據國家郵政局預計，今年“雙十一”期間全行業處理的郵件、快件業務量將超過7.6億件，同比增長40%，其中最高日處理量可能突破1.4億件。

電商高峰時期，物流配送時效成為各大商家制勝關鍵，各快遞物流企業圍繞包裹按時配送展開布局。《中國經營報》記者梳理發現，倉配一體化和打通物流與信息流成為各家發力的重點。

倉配一體化

“剛在網上支付成功，就收到短信通知，說我的大衣已在小區的豐巢柜，要我憑取件碼去領取，”作為“雙十一”首單顧客之一的周先生對記者說道，“大半夜的，我還以為是假的，下樓看了一下，沒想到真有。前后歷時才幾分鐘，真是難以置信。”

記者從順豐方面獲悉，此次“雙十一”的首單能有如此手筆，主要得益于基于大數據的信息流與覆蓋全國范圍的倉儲配送物流的配合。順豐歷時三年布局的倉網，首次展現鋒芒。

今年9月底，順豐倉配上線了全系產品，其著力點之一，就是為了解決電商在類似“雙十一”這樣的促銷日爆倉的痛點。

順豐倉配首席執行官曾治平告訴記者：“順豐為倉網準備多年，已基本建成了覆蓋全國的電商倉儲配送體系，形成以RDC/DC(配送中心)為骨架、全國范圍的調撥轉運能力為血脈、大數據支持的信息系統為神經的倉網格局。在全國完成7個RDC的布局，以及53個一二線城市的布倉，配以數萬網點，覆蓋全國2500個區縣，實現90%城市24小時送達。”

借助順豐倉網，電商商家無需自建倉庫，即可通過分倉備貨實現全國皆倉，并把庫存分布與線上訂單、線下門店與自提柜分布相結合，讓庫存離消費者更近，以就近發貨、提升時效，從而實現成本最優、而非只是運費最優。

“‘雙十一’商品的送達時效固然重要，但我們要做的，遠不只是一個、一百個或是一千個時效達到極致的首單，而是要持續優化我們的產品和服務，”順豐倉配產品副總裁涂鳴中表示，“順豐之所以大力建設倉網，就是為了將倉庫變成移動的倉庫、將訂單變成移動的訂單，實現商品極速達，提升消費者的購買體驗。”

不只是順豐，韻達速遞今年也首次推出全國分倉發貨服務，為客戶提供倉配一體化服務。韻達速遞公共事務部副總監郭鵬程對記者表示，韻達在全國各地設立發貨分倉，拉近商品與買家的距離，大大縮短了配送時間，提升了客戶的購物體驗。

物流、信息流無縫銜接

如果說分倉配送解決了物流及時分發的物理障礙，物流背后的信息流更是解決物流“痛點”的關鍵。

作為今年在業內最早宣布開啟旺季業務模式的快遞企業，韻達速遞相關負責人介紹，早在年初，就開始了迎接“雙十一”及旺季業務的準備。針對信息流的處理，韻達速遞自主研發了一套物流管理系統。該系統囊括了訂單管理系統、倉庫管理系統、萬倉平臺。對于客戶的個性化需求，能夠提供專業解決方案。韻達速遞倉儲事業部負責人對記者表示，該系統已于8月份正式投入運營，將在整個快遞業務旺季中發揮重要作用。

順豐倉配則與金蝶聯合打造順金電商解決方案，通過“物流+信息流”的一體化，幫助商家最大化實現了以信息化精確優化業務流程，減少人工干預、減少誤差帶來的臨時性資源投入導致全流程成本降低。訂單信息通過系統傳遞，全部無需人工導入、人工錄入等操作，信息流送達后，順豐倉配物流體系第一時間響應訂單，同時商家可以遠程進行全國范圍順豐倉庫內商品的快速入庫、盤點、調撥，實現一目了然的庫存管理。

今年“雙十一”期間，水星家紡采用順豐的倉配，在全國各區域中心城市分七倉備貨，并與順豐完成系統對接。順豐可根據水星家紡提供的商品預售信息，將其預存在順豐倉庫或是線下門店的商品，提前調撥至消費者所在小區的豐巢柜。等到“雙十一”當天凌晨一點，消費者在線上完成預售商品的尾款支付，水星家紡即可觸發物流配送，順豐的系統會在第一時間做出反應，自動匹配到豐巢柜內相應的商品，同時推送商品到達信息給消費者，由消費者在方便的時間自行前往豐巢柜自提，實現商品極速送達。除水星家紡外，馬克華菲、小狗電器等品牌商也參與其中，做此類嘗試。

順豐倉配相關人士表示，在“雙十一”高峰期間，大批量商品在各大倉庫快進快出流動，信息流和操作作業流的打通實現，將大大提升庫存準確率。有了信息系統的無縫銜接，順豐倉配能有效幫助各品牌商家在今年“雙十一”中從容、快速響應諸如商品庫存調撥、快速補貨、臨時性激增發貨等突發情況，保障高效運轉、不爆倉。

據悉，在今年“雙十一”期間，順豐倉配就新增近500個臨時場地、近38萬平方米面積的臨時倉儲地，臨時預增3000余輛車。同時結合順豐42架航空機的投入運營及航空機隊6500噸的日運貨量。