11月中旬，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布聲明稱，之前調(diào)查的80萬輛存在二氧化碳排放造假嫌疑的車輛中，已有43萬輛得到確認(rèn)。大眾還公開了所涉及的具體車型，除了搭載TDI柴油發(fā)動機(jī)的車輛之外，含帕薩特途觀高爾夫等在內(nèi)的更多汽油車也卷入其中。

11月中旬，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布聲明稱，之前調(diào)查的80萬輛存在二氧化碳排放造假嫌疑的車輛中，已有43萬輛得到確認(rèn)。大眾還公開了所涉及的具體車型，除了搭載TDI柴油發(fā)動機(jī)的車輛之外，含帕薩特途觀高爾夫等在內(nèi)的更多汽油車也卷入其中。

43萬輛車排放不實(shí)

根據(jù)大眾汽車官方消息，針對最新2016款汽車進(jìn)行的調(diào)查結(jié)果顯示，總計(jì)430,046輛車二氧化碳排放數(shù)據(jù)不實(shí)。其中奧迪品牌共計(jì)15,733輛；西雅特品牌共計(jì)32,161輛；斯柯達(dá)品牌共計(jì)83,282輛；大眾乘用車品牌共計(jì)281,617輛；大眾商用車品牌共計(jì)17,253輛。

此前目光主要集中在柴油車型號的排放標(biāo)簽不實(shí)問題方面，而本輪調(diào)查結(jié)果中，更多汽油車被涉及。除了早先提及的大眾Polo所配的1.4升ACT汽油發(fā)動機(jī)之外，大眾高爾夫、大眾捷達(dá)、大眾帕薩特等車型均有汽油版同樣存在排放造假之嫌。

名單中新增的汽油發(fā)動機(jī)和車型主要包括：1.0升TSI三缸發(fā)動機(jī)，搭載于大眾Polo、西雅特伊比颯、西雅特Leon掀背車；1.2升TSI發(fā)動機(jī)，搭載于大眾捷達(dá)等；1.4升TSI發(fā)動機(jī)，搭載于大眾捷達(dá)等；1.8升TFSI四缸發(fā)動機(jī)，搭載于西雅特Leon SC轎跑、西雅特Sport Tourer wagon旅行車等；2.0升TFSI四缸發(fā)動機(jī)，搭載于大眾帕薩特和高爾夫等。

所有新增的奧迪和斯柯達(dá)品牌車型均搭載TDI柴油發(fā)動機(jī)。

大眾表示，已經(jīng)將最新調(diào)查結(jié)果送至相關(guān)機(jī)構(gòu)處，包括德國聯(lián)邦交通運(yùn)輸管理局。

大眾排放門仍在發(fā)酵

在外媒看來，大眾二氧化碳排放不實(shí)被官方披露，成為大眾排放門丑聞案的新維度。今年9月份大眾排放門拉開序幕，全球1,100萬輛柴油車搭載作弊軟件，氮氧化物排放數(shù)據(jù)不實(shí)，因此大眾在美國被環(huán)保局開出180億美元天價(jià)罰單，而后續(xù)經(jīng)濟(jì)損失根據(jù)各家分析機(jī)構(gòu)在200至890億美元不等。

與柴油尾氣排放門的影響主要在美國不同，二氧化碳排放造假更多地影響了歐洲國家，涵蓋德國、法國和英國，這些國家都為汽車設(shè)立了二氧化碳排放相關(guān)的稅賦減免政策。大眾美國發(fā)言人表示，當(dāng)?shù)厥袌霾⑽词艿蕉趸寂欧旁旒俚挠绊憽?/p>

大眾表示，已經(jīng)和歐洲各國財(cái)政部門接洽，所有因二氧化碳實(shí)際排放數(shù)值上調(diào)的車輛，相關(guān)的稅費(fèi)增加均由大眾承擔(dān)，而不會讓消費(fèi)者為之埋單。另外，大眾車主還可能向公司索賠，以要求補(bǔ)償比標(biāo)簽值更高的油耗成本。

按照大眾方面估計(jì)，在部分案例中，燃油經(jīng)濟(jì)性可能下降10到15個(gè)百分點(diǎn)。