對需要“又平又靚”進口車的老百姓而言，汽車平行進口已漸行漸近。記者昨日從商務部獲悉，試點企業申領平行進口汽車自動進口許可證，無品牌授權要求，無任何進口數量限制。

對需要“又平又靚”進口車的老百姓而言，汽車平行進口已漸行漸近。記者昨日從商務部獲悉，試點企業申領平行進口汽車自動進口許可證，無品牌授權要求，無任何進口數量限制。

商務部積極支持平行進口

據介紹，2014年10月23日，《國務院辦公廳關于加強進口的若干意見》(國辦發〔2014〕49號)明確提出，加緊在中國(上海)自由貿易試驗區率先開展汽車平行進口試點工作。2015年4月8日，國務院印發廣東、天津、福建自貿區總體方案，支持三個自貿區開展汽車平行進口試點。

商務部認為，汽車平行進口有利于打破壟斷，促進進口汽車市場競爭，給予消費者多樣化選擇。一直以來，商務部按照國務院的整體部署和要求，積極支持四個自貿區開展汽車平行進口試點工作，推動建立規范化、便于監管的平行進口汽車銷售和售后服務保障體系，著力進行制度創新，以盡快形成可復制、可推廣的經驗。

據悉，2014年10月，國務院陸續批準四個自貿區開展汽車平行進口試點以來，截至目前，四個自貿區累計認定的汽車平行進口試點企業數量已達78家，其中上海17家，廣東14家，天津35家，福建12家。

試點幾個問題待解決

為適應汽車平行進口業務發展需要，商務部自動進口許可管理體系已建立相應的制度性安排，沒有任何政策障礙。商務部對試點企業申領平行進口汽車自動進口許可證，無品牌授權要求，無任何進口數量限制。截至目前，試點企業已根據實際需要，陸續向商務部申領了1598輛平行進口汽車的自動進口許可證。

商務部表示，目前汽車平行進口試點存在的主要問題有：一是一些跨國汽車公司采取加強對國外經銷商的管控、拒絕為平行進口汽車保修、調整發動機排量等策略，增加了汽車平行進口試點難度。二是平行進口汽車與我國現行通關、征稅、檢驗、強制性產品認證、環保標準以及“三包”、“召回”等制度政策方面還未完全銜接配套。三是今年以來，國內汽車市場需求不足，對平行進口汽車的銷售造成一定的不利影響。

下一步，商務部將積極會同有關部門，抓緊組織制訂新的汽車銷售管理辦法，促進公平競爭，調整完善關于平行進口汽車的通關、征稅、檢驗、強制性產品認證、環保標準以及“三包”、“召回”等制度，發揮政策合力，形成部門聯動，加快推進平行進口汽車試點工作的順利開展。