【金溫鐵路完成全線拉通試驗(yàn) 明起試運(yùn)行】18日記者從浙江金華車務(wù)段獲悉，金溫鐵路已完成全線拉通試驗(yàn)，結(jié)束聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，19日起將轉(zhuǎn)入開通前的動(dòng)車運(yùn)行試驗(yàn)階段，計(jì)劃于年底前開通運(yùn)營(yíng)。

　18日記者從浙江金華車務(wù)段獲悉，金溫鐵路已完成全線拉通試驗(yàn)，結(jié)束聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，19日起將轉(zhuǎn)入開通前的動(dòng)車運(yùn)行試驗(yàn)階段，計(jì)劃于年底前開通運(yùn)營(yíng)。

金溫鐵路位于浙江省西南部地區(qū)，起自金華，途經(jīng)金華市所轄的金東區(qū)、武義縣、永康市和麗水市所轄的縉云縣、蓮都區(qū)、青田縣，到達(dá)溫州市區(qū)。線路全長(zhǎng)188公里，設(shè)東孝、金華南、武義北、永康南、縉云西、麗水、陳篆、青田和溫州南共9個(gè)車站。其中東孝站為滬昆線既有車站，金華南站、麗水站、青田站為既有金溫線改建并共用車站，溫州南站為杭深線既有車站，武義北站、永康南站、縉云西站、陳篆站為本線新建車站。全線橋隧比為83%左右。

金溫鐵路自2010年12月開工建設(shè)，2014年12月開始鋪軌，2015年9月完成鋪軌，2015年10月15日正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，旅客列車速度目標(biāo)值為200公里/小時(shí)。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試項(xiàng)目主要包括軌道、路基、橋梁、隧道、電力牽引供電、通信、信號(hào)、客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)、綜合接地、噪聲振動(dòng)與電磁兼容、聲屏障、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等綜合測(cè)試和驗(yàn)證。

經(jīng)過(guò)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，金溫鐵路正線軌道、路基、橋梁、接觸網(wǎng)各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)均滿足動(dòng)車組以最高200km/h速度運(yùn)行時(shí)的安全性及平穩(wěn)性相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，其中在10月29日，單列動(dòng)車組最高試驗(yàn)速度達(dá)220km/h。此外，牽引供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、綜合接地和電磁環(huán)境、聲屏障降噪效果及結(jié)構(gòu)氣動(dòng)力效應(yīng)、沿線環(huán)境振動(dòng)、客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等所測(cè)功能、性能總體符合設(shè)計(jì)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

金溫鐵路是鐵路干線網(wǎng)中杭長(zhǎng)高鐵和東部沿海高鐵的快速連接通道，與甬溫、杭甬、杭長(zhǎng)等線共同構(gòu)筑起浙江省中東部主要城市間環(huán)狀路網(wǎng)，其建成開通對(duì)優(yōu)化完善浙江省內(nèi)高速鐵路網(wǎng)布局，加快沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重大意義。(完)