【印尼華人李卓輝:向中國學習走向高鐵開通全印尼時代】印尼華人、《印華日報》總編輯李卓輝20日接受中新社記者采訪時表示，印尼開始起動鐵路建設，走向高速鐵路的新時代，為各地帶來“黃金萬兩”。

印尼華人、《印華日報》總編輯李卓輝20日接受中新社記者采訪時表示，印尼開始起動鐵路建設，走向高速鐵路的新時代，為各地帶來“黃金萬兩”。

這位年逾八十的老報人說：“火車一響，黃金萬兩?！蹦壳坝∧衢_始要興建雅加達—萬隆高鐵，雅加達9條輕鐵已奠基動工，地鐵第一段完成了34%，而萬隆市也即將正式興建單軌火車，聯通高鐵、市區和新建的國際機場。在外島，蘇拉威西、東加里曼丹、巴布亞和蘇門答臘的現代化火車都將在明年動工。

李卓輝指出，走向高鐵時代，比起中國，印尼是慢了好幾步，但在東盟各國，印尼還是勉為其難在趕車，只要努力向中國學習其技術和管理，特別是學習中國加快建設高鐵和動車的奮斗精神，還是有望搭乘“東方快車”，逐步趕上快速運輸的新時代。

李卓輝說，中國在2015年底，全國鐵路營運里程達12萬公里，其中高鐵有1.8萬多公里。明年1月上旬起，中國有60%以上鐵路都是由高速的動車運行，國民要去哪里都有舒適的動車運行，快速安全，十分方便。

他希望，中國高鐵盡快從昆明、南寧等市開進東盟的老撾、越南 、柬埔寨 、泰國 ，直通馬來西亞和新加坡 ，在6年后也可通過馬六甲聯通印尼蘇島，10年后聯通爪哇島。

李卓輝分析，中國的高鐵時代基本上是2011年6月30日從北京上海高鐵通車開始，4年多來已發展到1.8萬公里，建成四縱四橫的龐大通道，也帶動了多個高鐵經濟圈，為推動經濟高速發展作出積極貢獻。

李卓輝認為，印尼必須向中國認真學習，在雅萬高鐵工程奠基后，立即策劃發展爪哇高鐵工程、蘇島高鐵工程等，發展其他島嶼現代化鐵路和8個大城市的輕軌，把鐵路交通提升為21世紀的交通命脈和振興經濟重點工程，為印尼快速發展與人民福利發揮重大作用。