隨著近期新一輪供暖季節的到來，我國天然氣的需求較前期略有好轉，再加上個別地區受雨雪天氣的影響，運輸周期加長，出貨相對受阻，利好周邊液化天然氣(LNG)工廠報價上漲，天然氣市場初顯回暖跡象。

隨著近期新一輪供暖季節的到來，我國天然氣的需求較前期略有好轉，再加上個別地區受雨雪天氣的影響，運輸周期加長，出貨相對受阻，利好周邊液化天然氣(LNG)工廠報價上漲，天然氣市場初顯回暖跡象。但依目前天然氣市場回暖的程度來看，往年冬天常常出現的“氣荒”現象今年或不再出現。分析師認為，在經歷了一段快速發展的黃金時期后，我國天然氣需求增速明顯放緩，后市所面臨的挑戰依然艱巨。

11月19日，非居民用天然氣下調方案正式出臺，下調幅度在0.7元/立方米，自11月20日起執行?！按舜蜗抡{是年內繼4月1日存增量氣并軌后的第二次下調。”中宇資訊分析師劉麗對記者表示，“從第三季度開始氣價下調預期強烈到10月底氣價下調臨時落空，市場人士的關注積極性不減?，F在靴子落地，氣價改革再迎好時機！”

中宇資訊分析師白雪對記者表示，隨著近期新一輪供暖季節的到來，我國天然氣的需求較前期略有好轉，再加上個別地區受雨雪天氣的影響，運輸周期加長，出貨相對受阻，利好周邊液化天然氣(LNG)工廠報價上漲，天然氣市場初顯回暖跡象。但依目前天然氣市場回暖的程度來看，往年冬天常常出現的“氣荒”現象今年或不再出現。白雪認為，在經歷了一段快速發展的黃金時期后，我國天然氣需求增速明顯放緩，后市所面臨的挑戰依然艱巨。

市場需求如何促動？

在前不久舉行的第九屆中日石油市場研究成果交流會上，國家能源局發展規劃司副司長何勇健表示：“中國天然氣市場發展正面臨低水平相對過剩和消費不足的雙重矛盾。”據中宇資訊統計，2005年~2015年這10年我國天然氣需求始終呈現連續增長趨勢。2005年~2013年，我國天然氣市場經歷了高速發展階段，天然氣年消費量由460億立方米增加至1676億立方米，年增速均在兩位數以上。然而近兩年，受國際油價下跌、國內煤炭價格大幅下滑以及下游市場開發難等因素的影響，天然氣需求增速大幅放緩，2014年我國天然氣需求增速已降至6.56%。2015年1~9月我國天然氣的表觀消費量為1353.89億立方米，較去年同期僅增長2.12%。比照2014年10~12月天然氣的消費量，中宇資訊預測，2015年我國天然氣的消費量或為1900億立方米，遠遠低于“十二五”規劃中所說的2015年消費量為2300億立方米的預期值。屆時，我國天然氣需求增速將進一步放緩。

白雪表示，從目前的情況來看，在低油價等諸多因素的影響下，導致下游產業對天然氣的消費增速遠低于天然氣的生產增速，我國天然氣資源過剩風險凸顯。當前，我國天然氣價格改革正在加速，據中宇資訊了解，此次氣價改革并不局限于調整價格，還包括與價改相關的其他配套政策出臺。目前石油天然氣體制改革方案等已送有關部門、地方人民政府、有關企業、行業協會征求意見，同時委托有關單位對改革方案進行評估論證，并有消息稱具體政策有望年底出臺。屆時，隨著天然氣價格的下調，天然氣作為替代能源的經濟優勢將逐漸回升；隨著氣價的逐步放開，價格的波動可更快地向下游環節傳導，亦有益于促進下游開發，從而助力天然氣需求增長。

LNG市場能否擺脫低迷？

劉麗表示，2015年國內LNG市場可謂落入熊市陷阱，整個年度跌勢不止，傳統需求旺季亦未有持續回漲跡象，10月份天然氣下調方案出臺的預期已使國內LNG市場表現紊亂，而11月稍有起色的市場或因天然氣價格下調而降價促銷，上行希望或再度落空。

就LNG工廠來看，以主流產區陜西地區為例，目前液廠的氣源成本為2.04元/立方米，綜合成本為3700元/噸上下，而目前市場主流出廠價在3220~3320元/噸，工廠虧損400~500元/噸。按天然氣下調0.7元/立方米來計算，LNG工廠的成本將下降1000元/噸至2700元/噸。

自2014年下半年以來，國際原油呈現持續探底的運行態勢，油價不斷下跌，我國天然氣價格與替代能源相比在工業、車用領域的經濟性能越來越低，導致天然氣消費增速放緩。劉麗認為，此次天然氣價的再次下調成為行業的重大轉折點，氣價下調縮窄供應廠商的利潤空間，而對其下游工業用及車船用市場帶來契機，對國內LNG市場來說或許是一個轉機，全國長周期停工的近1600萬立方米/天的LNG項目將有望東山再起，低價進口貨對國產資源的沖擊或將得到一定的緩解。