根據路透社報道，日本富士重工日前表示，可能考慮下調旗下斯巴魯品牌在中國市場的中期銷量目標，以避免在中國宏觀經濟走緩導致車市競爭加劇的情況下，卷入車企價格戰中。

根據路透社報道，日本富士重工日前表示，可能考慮下調旗下斯巴魯品牌在中國市場的中期銷量目標，以避免在中國宏觀經濟走緩導致車市競爭加劇的情況下，卷入車企價格戰中。

富士重工總裁吉永泰之日前接受路透社采訪時表示：“從中期角度而言，中國是我們非常重要的市場。但近期內我們并不打算也投身到賣車狂潮中……我們需要等到形勢安定之后再聚焦在華銷量。”吉永泰之所指的狂潮實際上是今年外資車企紛紛在華陷入價格戰的趨勢。

2014年，富士重工為中國業務設立了到2020年每年銷售120,000輛新車的目標。但今年實際銷量只有46,500輛，同比下跌14%。

當下中國市場占斯巴魯全球銷量的5%份額，遠遜于美國的61%比重。因而不難理解斯巴魯目前的重心在于美國，在該市場斯巴魯傲虎和森林人等SUV走熱。斯巴魯預計本財年在美國銷量同比增長9.5%，助力實現全球銷量連續四年同比攀升。

為滿足美國市場需求，富士重工正在加速推進美國印第安納州工廠產能翻倍計劃，以緩解其日本本土工廠的生產壓力。