【銀河磁體明年業績將“多點開花”】作為全球粘結釹鐵硼磁體產銷量最大的廠家，銀河磁體把新產品當作保持競爭力的關鍵，而中國高鐵“走出去”的廣闊前景，讓銀河磁體看中了這個市場，目前正在研發的就有應用在高鐵上的產品。

銀河磁體近來股價表現亮眼。自9月2日的9.3元到11月 12日的最高18.25元，在兩個多月的時間里，股價接近翻番。

作為全球粘結釹鐵硼磁體產銷量最大的廠家，銀河磁體把新產品當作保持競爭力的關鍵，而中國高鐵“走出去”的廣闊前景，讓銀河磁體看中了這個市場，目前正在研發的就有應用在高鐵上的產品。

業績重回增長通道

2010年上市當年及2011年，銀河磁體業績均保持高速增長。但從2012年開始，公司業績由增長轉為下滑。2012年稀土價格持續下降，銀河磁體的業績也相應下滑。2013年公司面臨產品下游需求下滑、人民幣升值、產品銷售價格下降等不利因素，業績持續下滑。但自2014年開始，銀河磁體終于又重新步入增長通道。2014年公司實現營業收入37903.82萬元，同比增長7.1%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為7209.05萬元，同比增長30.42%。

2015年從前三季度的情況來看，公司全年有望繼續保持增長。1-9月公司實現營業收入28164.43萬元，同比下滑1.06%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為6506.08萬元，同比增長21.62%。

從單季度來看，一季度、二季度、三季度，銀河磁體分別實現營業收入8998.66萬元、8835.8萬元和10329.98萬元，同比分別增長2.07%、-6.14%和0.92%；歸屬于上市公司股東的凈利潤分別為1816.05萬元、1864.82萬元以及2825.22萬元，同比分別增長11.24%、5.39%和45.09%。

車用磁體貢獻最大

新產品是銀河磁體保持市場競爭力的關鍵，2014年公司繼續保持研發投入，新增多個研發項目，研發新產品包括超薄硬盤用磁體、傳統汽車及新能源汽車用磁體、風機用磁體、泵類電機用磁體、EPS用熱壓磁體等，公司共開發各類磁體新規格樣品900多種。

在2014年年報中公司寫道：“新產品的成功開發，將進一步豐富公司產品品種，提升公司在同行業中的競爭力。”

尤其是汽車用磁體，增長速度迅猛。去年汽車用磁體為公司貢獻了9217.37萬元的收入，僅次于硬盤驅動器用磁體。而且從毛利率來看，汽車用磁體的毛利率高達34.14%，是公司所有產品中毛利率最高的產品。

今年上半年，公司三大主營產品中，汽車用磁體的收入已經超過了公司兩大傳統產品——光盤驅動器用磁體和硬盤驅動器用磁體，中報顯示，汽車用磁體實現收入6473.54萬元，而硬盤驅動器用磁體的收入為5509.75萬元，光盤驅動器用磁體的收入為1934.88萬元。汽車用磁體正逐步成為公司主營支柱。

另外，銀河磁體還看中了中國高鐵“走出去”的機會，目前公司正在研發的產品中就有用于高鐵上的。未來隨著這一產品的推出，又將為業績添磚添瓦。

兩新項目前景可期

除汽車用磁體外，2012年3月公司投入的釤鈷磁體項目和熱壓釹鐵硼磁體項目也十分值得期待。

釤鈷(SmCo)永磁體是20世紀60年代發展起來的一種磁性功能材料，具有很高的磁性能、優良的溫度特性及耐腐蝕性，在軍事裝備、航空航天、自動化控制、汽車、通訊、傳感器、石油工業、儀器儀表等行業得以廣泛應用，隨著國家保護稀土資源政策的逐漸落實，釤鈷磁體的應用市場將不斷擴大。

在中報中，公司表示截止6月末，釤鈷磁體項目部分產品已實現小批量生產。熱壓釹鐵硼磁體目前只有日本大同 (Daido)一家公司能夠批量生產，我國本土企業對熱壓釹鐵硼磁體批量生產至今仍為空白。

財富證券在其最新的研報中寫道：“銀河磁體熱壓磁體進入產業化階段，明年有望明顯放量。熱壓釹鐵硼具有晶粒小、矯頑力高等優勢，但受制于制造工藝，只能做成環狀，在汽車EPS、伺服電機、電動工具、機器人等領域有望爭奪燒結份額，市場空間預計超過5000噸。公司計劃一期投產規模300噸，預計熱壓磁體毛利率水平將超過粘接磁體，2016年放量后將給公司帶來明顯利潤增長。”

隨著這兩個新項目的上馬，銀河磁體的發展又將步入更高的臺階。