德國檢方24日表示，針對(duì)大眾汽車的調(diào)查繼續(xù)擴(kuò)大，包括指出其存在由虛報(bào)碳排放而導(dǎo)致的逃稅嫌疑，并且，調(diào)查的重點(diǎn)將集中在大眾位于沃爾夫斯堡總部的5名員工身上。

德國檢方24日表示，針對(duì)大眾汽車的調(diào)查繼續(xù)擴(kuò)大，包括指出其存在由虛報(bào)碳排放而導(dǎo)致的逃稅嫌疑，并且，調(diào)查的重點(diǎn)將集中在大眾位于沃爾夫斯堡總部的5名員工身上。

不過，檢方并未具體透露這5名接受重點(diǎn)調(diào)查員工的職位和責(zé)任范圍。

據(jù)報(bào)道，大眾汽車通過排放造假而產(chǎn)生的偷逃稅款可能達(dá)到數(shù)百萬歐元。

歐盟如何對(duì)車輛碳排放征稅

《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者參照歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)文件發(fā)現(xiàn)，歐盟各國對(duì)于不同的二氧化碳排放水平有不同的征稅指標(biāo)。對(duì)于汽車生產(chǎn)商來說，排放標(biāo)準(zhǔn)和每年需要繳納的稅費(fèi)有直接關(guān)系。

以德國為例，95克/公里的排放標(biāo)準(zhǔn)是二氧化碳排放稅的臨界點(diǎn)，低于此標(biāo)準(zhǔn)則免稅，排放值高于此標(biāo)準(zhǔn)則需要繳納2歐元每克/公里的稅費(fèi)。

在法國，超過190克/公里的汽車將會(huì)被征收每年160歐元的稅。購買二氧化碳排量小于110克/公里的汽車將會(huì)得到最高6300歐元的補(bǔ)貼，而購買碳排量超過130克/公里的車則需要被多收最高8000歐元的額外稅費(fèi)。

而英國針對(duì)二氧化碳排量征收0(不高于100克/公里)~500英鎊(超過255克/公里)不等的稅費(fèi)。比利時(shí)更是對(duì)在瓦隆區(qū)內(nèi)的車輛執(zhí)行二氧化碳排放超過255克/公里將被罰2500歐元的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

大眾的三件待辦事項(xiàng)

目前，大眾汽車面臨的排放丑聞已有三件。

9月18日，美國環(huán)保署指控大眾汽車通過軟件干擾柴油車氮氧化物排放測試結(jié)果，并開出了一張180億美元的天價(jià)罰單。全球涉及操縱排放的大眾車可能多達(dá)1100萬輛。

11月2日，再次被曝出旗下3.0升V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)同樣被安裝了排放測試作弊軟件。

就在1天之后，大眾汽車表示，旗下大約80萬輛車涉及二氧化碳排放及燃效數(shù)據(jù)造假，更令人擔(dān)憂的是，此次涉嫌排放數(shù)據(jù)造假的還包括9.8萬輛汽油車。

德國機(jī)動(dòng)車輛管理局隨后稱將會(huì)徹查大眾所有型號(hào)產(chǎn)品，大眾方面也發(fā)出致歉函，表示將盡快召回問題車輛并整改，據(jù)稱，大眾將為此承擔(dān)高達(dá)20億歐元的損失，包括對(duì)車主的賠償金。

12月中旬出調(diào)查結(jié)果

大眾的新任CEO馬蒂亞斯·穆勒(MatthiasMüller)23日向員工表示，德國機(jī)動(dòng)車監(jiān)管部門(KBA)已經(jīng)批準(zhǔn)對(duì)2.0升柴油車進(jìn)行整改，升級(jí)軟件，也同意大眾對(duì)整改1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)提出的方案。

穆勒表示，大眾公司的內(nèi)部調(diào)查將會(huì)在12月中旬公布結(jié)果，但是由于事件的復(fù)雜程度，還需要經(jīng)過數(shù)月的調(diào)查才能得出結(jié)論。

歐委會(huì)向大眾汽車發(fā)函要求其告知二氧化碳排放值的低報(bào)程度，并提供存在問題的車型及多少登記在冊(cè)的車輛受到影響。

除了接受調(diào)查，大眾汽車目前任務(wù)艱巨，需要在歐洲28個(gè)國家召回近850萬輛柴油車，其中德國境內(nèi)需要召回240萬輛。

大眾汽車的一名發(fā)言人向外界表示，“正在與官方合作并且保持密切聯(lián)系”。