長安汽車品牌公關部副總經理 鐘玲參加對話。

新華網北京12月1日電(童思九)在上周由新華網主辦的“‘中國智造•世界影響’——尋找最具世界影響力的中國品牌”活動上，長安汽車入選“2015年度最具世界影響力的中國品牌榜”。在活動對話環節，長安汽車品牌公關部副總經理鐘玲提出中國智造的核心是變制造為創造，加大科技創新。并現場分享長安汽車的成功秘訣：注重研發和人才。

變制造為創造 加大科技創新力度

鐘玲認為，中國智造的核心是變制造為創造，加大科技創新。“一直以來，長安汽車致力于堅持科技創新，打造持續領先的研發能力，在新能源汽車和智能化汽車領域取得了顯著性的成果”。

據鐘玲透露，在新能源領域，長安汽車將于2016年推出6款新產品。在未來十年中，長安汽車將累計投入180億元，推出34款新產品。

長安汽車品牌公關部副總經理 鐘玲

此外，在智能化領域，長安汽車將加速推進“654戰略”，將已掌握的60余項智能化技術，應用到產品研發中。預計于2016年上市的睿騁、CS75、逸動、CS35等換代新品，將搭載自適應巡航、車道偏離報警、自動泊車等智能化技術，其中，睿騁無人駕駛版也將在明年北京車展亮相。

注重研發做強產品 奠定“走出去”基礎

作為制造業大國的中國，目前在全球范圍還不算品牌強國。如果讓中國品牌“走出去”，贏得國際社會的掌聲，是中國制造的新征程、新任務。在鐘玲看來，“走出去”的關鍵在產品，“我認為中國汽車企業的核心是產品，沒有叫好又叫座的產品，其他一切都是空話。”

長安汽車入選“2015年度最具世界影響力的中國品牌榜”。

談及長安汽車產品深受消費者青睞的原因，鐘玲始終圍繞著“研發”和“人才”的主題。

人才是研發能力的關鍵，長安汽車在全球擁有1萬多研發人員，高級專家400余人，先后有12人入選國家“千人計劃”，居中國汽車行業領先地位。

為了與國際接軌匯聚各方智慧，從2003年開始，長安汽車先后在意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律建立研發中心，與中國重慶、上海、北京，形成各有側重的全球研發格局，24小時不間斷協同研發。

國產化的產品設計離不開成熟的研發體系，目前長安汽車建立了研發流程體系CA-PDS、CA-TVS，設置14個里程碑、3500項工作文件，指導產品開發，滿足用戶使用10年、26萬公里的良好品質。

在研發投入方面，連續6年位居中國汽車科技創新實力第一的長安汽車，堅持將每年銷售收入的5%用于科技研發，目前建成的實驗室覆蓋振動噪聲、碰撞安全、制動性能、底盤試驗、驅動系統等16個領域。此外，長安汽車投資20億元建成了中國西部最大的長安墊江試驗場。

國際化合作中，長安汽車與外方股東一道，向長安鈴木輸入新奔奔，向長安PSA輸入逸動純電動，實現了向合資企業共同輸出技術、輸出產品的模式，創造了合作新格局。

在“走出去”的過程中，長安汽車正在不斷加強研發和創新力度，從研發能力、體系提升、服務制造方面提升自我，領跑中國，立足世界。