在連續兩次下調后，國內汽、柴油價格下調的步伐仍未停止。12月1日是國內成品油調價“窗口”。本計價周期內，國際原油價格先升后降，但總體呈下跌走勢。市場預測，汽、柴油價格將迎來“三連跌”，每升調價幅度或將超過1角。

在連續兩次下調后，國內汽、柴油價格下調的步伐仍未停止。12月1日是國內成品油調價“窗口”。本計價周期內，國際原油價格先升后降，但總體呈下跌走勢。市場預測，汽、柴油價格將迎來“三連跌”，每升調價幅度或將超過1角。

如果此次油價下調兌現，將是今年以來第12次下調成品油價格。進入冬季以后，雨雪天氣增多，氣溫驟降，廣大私家車主代步需求增加。而且在嚴寒天氣下，熱車及暖風大幅拉高油耗，油價持續下調給廣大私家車主帶來了一定實惠。

市場機構中宇資訊預測，冬季清淡的行情下，各地批發價在出貨壓力下多已降至低位，且部分完成年度銷售任務的主營單位降價意愿不強。但雨雪大霧天氣影響市場資源流通，各地均出現不同幅度的出貨不暢局面，因此本輪下調落實之后各地批發價或小幅下調，個別任務完成不佳的地區促銷力度也將加大。

截至目前，今年汽、柴油價格已經歷22輪調價周期，其中11次下調，7次上調，4次“擱淺”。汽油價格每噸累計下調525元，柴油價格每噸累計下調575元；折合90號汽油零售價格每升下調0.38元，0號柴油每升下調0.51元。