【電子車牌撬動共享交通】日前，北京市交通委發布，2016年將研究試點征收擁堵費，并針對小客車、機動車實施更加嚴格的限行措施。

日前，北京市交通委發布，2016年將研究試點征收擁堵費，并針對小客車、機動車實施更加嚴格的限行措施。

【國泰君安】此次明確北京2016年試點，進程快于市場之前的預期。而電子車牌，是征收擁堵費的必要技術條件。北京試點后，作為京津冀交通一體化的一部分，電子車牌更有望向京津冀地區推廣。在未來三年左右，電子車牌在全國廣泛鋪開是大概率事件。

根據重慶相關試點推算，整個電子車牌硬件市場空間超過200億元。隨著北京2016年試點啟動，市場空間正逐步打開。硬件鋪開后，基于各類車輛行駛等相關數據，支付分成、共享停車、基于路況實時分析的一站式出行服務等共享交通運營更有望打開行業長期成長空間。作為汽車的“二代身份證”，電子車牌行業受到公安部的入圍資質限制。千方科技和易華錄等電子車牌先行者和行業標準制定者，顯著受益。