老工業(yè)基地緣何煥新顏？ 探索東方紅工業(yè)游之路
千年帝都洛陽城。洛陽是國務(wù)院首批公布的歷史文化名城，也是中部地區(qū)重要的工業(yè)城市。
作為全國重要的老工業(yè)基地，洛陽有著豐富的工業(yè)旅游資源，發(fā)展工業(yè)旅游潛力巨大。其中，成立六十年的中國一拖集團有限公司(以下簡稱中國一拖)以其“東方紅”品牌系列享譽海內(nèi)外，依托老工業(yè)基地的資源優(yōu)勢，“東方紅工業(yè)游”也漸成洛陽旅游的一大亮點。
那么，“東方紅工業(yè)游”究竟有哪些看點，能夠體驗什么樣的工業(yè)文化，未來將走向何方……帶著這些疑問，新華旅游采訪到了洛陽東方紅工業(yè)游景區(qū)負責(zé)人張智磊，聽他談一下東方紅的工業(yè)旅游之路。
中國一拖工業(yè)建筑群
挖掘老工業(yè)區(qū)資源探索工業(yè)旅游路徑
2011年5月，國家文化部、文物局正式批準(zhǔn)洛陽市澗西工業(yè)遺產(chǎn)街區(qū)為中國歷史文化名街。洛陽市澗西工業(yè)遺產(chǎn)街區(qū)是以中國一拖主廠區(qū)、廣場和廣場前中軸線為核心的由前蘇聯(lián)在洛陽援建重點工程時建造的廠房和生活區(qū)，包括大量的蘇式廠房、設(shè)備、總裝線和蘇式居民區(qū)。
基于重要的歷史地位和旅游價值，“東方紅工業(yè)旅游”景區(qū)也成為國家首批工業(yè)旅游示范點。
據(jù)張智磊介紹，2009年“東方紅工業(yè)游”項目設(shè)立之初在旅游規(guī)劃、宣傳主題等方面都做了大量工作，經(jīng)過多次方案論證，并多次組織調(diào)研組到陜西、山東、上海、北京、遼寧、黑龍江等地進行調(diào)研，最終決定圍繞“東方紅”的內(nèi)涵和外延，打造中國第一個以“現(xiàn)代農(nóng)耕”為主題的“東方紅農(nóng)耕博物館”，而不是局限于企業(yè)歷史和文化展覽館。同時，將企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)線進行梳理，規(guī)劃游客參觀線路，打造成“東方紅工業(yè)旅游”旅游產(chǎn)品。
東方紅農(nóng)耕博物館
走進農(nóng)耕博物館觸摸工業(yè)遺產(chǎn)的時代痕跡
張智磊表示，與普通觀光旅游相比，工業(yè)旅游更具現(xiàn)場感。走進東方紅農(nóng)耕博物館，可以看到古代農(nóng)耕工具、早期現(xiàn)代農(nóng)耕機器、中國制造的第一代拖拉機、中國制造的第一代軍用重型卡車、一拖制造的坦克、中國第一代小輪拖和大輪拖、中國最先進的拖拉機等大型實物展品，新中國歷代領(lǐng)導(dǎo)人視察一拖的照片、不同時期農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化有關(guān)的老報紙等。
游客還可以參觀中國第一條拖拉機總裝線、中國最先進的拖拉機總裝線、中國規(guī)模最大的農(nóng)用柴油機生產(chǎn)線、中國最大的拖拉機覆蓋件制造基地等獨具特色的工廠。另外，游客還有機會體驗“履帶拖拉機漂移”這項獨特的體驗。
張智磊表示，作為新興的旅游形態(tài)，“東方紅工業(yè)游”還不被大眾所熟悉，景區(qū)的發(fā)展離不開宣傳。近年來，“東方紅工業(yè)游”每年都策劃有大型活動，2012年在中國洛陽牡丹文化節(jié)期間策劃實施“東方紅工業(yè)旅游”啟動儀式，2013年洛陽河洛文化節(jié)期間策劃實施“東方紅音樂節(jié)”活動，2014年嘗試開展了一系列小型娛樂派對活動，2015年利用一拖六十周年廠慶的機會，在河洛文化節(jié)期間吸引《奔跑吧，兄弟》節(jié)目組到一拖取景拍攝。
中國第一條拖拉機總裝線
參與和體驗相結(jié)合感受工業(yè)旅游的獨特魅力
一系列宣傳活動取得了不錯的成效。從2012年正式運營以來，“東方紅工業(yè)旅游”項目接待游客數(shù)量持續(xù)增長，由每年數(shù)千人發(fā)展到如今每年10萬人以上，營業(yè)收入由一年幾萬元發(fā)展到今年營業(yè)收入達到500萬元。
張智磊說，工業(yè)旅游要茁壯成長，不但要突出其中的文化內(nèi)涵，還要在參與性和體驗性上做文章。未來“東方紅工業(yè)游”將結(jié)合工業(yè)旅游知識性較強的特點，重點打造成全國知名的在校學(xué)生校外教育實踐基地，希望全國各地更多的青少年學(xué)生和大學(xué)生到這里了解現(xiàn)代大工業(yè)，了解現(xiàn)代農(nóng)耕;運作成立洛陽市工業(yè)文化旅游服務(wù)中心，方便游客來洛陽體驗工業(yè)旅游;策劃“互聯(lián)網(wǎng)+”項目，讓游客體驗“東方紅工業(yè)游”過程中增加互動參與感;開發(fā)系列“東方紅”周邊文化用品。(王萍)
