今天24時，國內成品油調價窗口再度開啟。本輪計價周期內，國際原油走勢先抑后揚，但因為周期之初原油下跌力度過大，導致后期原油價格反彈對成品油調價預期幅度減小沒有明顯貢獻。

今天24時，國內成品油調價窗口再度開啟。本輪計價周期內，國際原油走勢先抑后揚，但因為周期之初原油下跌力度過大，導致后期原油價格反彈對成品油調價預期幅度減小沒有明顯貢獻。中宇資訊測算原油變化率為-10.65%，對應成品油零售限價下調240元/噸，折合90#汽油降0.17元/升，93#(北京92#)汽油降0.18元/升。

中宇資訊分析師高承莎告訴記者，但是值得注意的是，上一輪調價窗口期，發改委發文通知暫緩調整國內成品油價格。發改委表示，中國石油對外依存度超60%且國內原油生產成本高于40美元/桶，使國內原油生產和煉化企業遭受嚴重虧損，為保障能源供應的可持續性，并兼顧環境治理的重任，因此十分需要暫緩調整國內成品油價格，緩解國內石油企業經營壓力。

縱觀本輪計價期內，成品油外圍環境及內在情況與上一輪相比，基本無實質性改善。且本輪加之上一輪延緩調整幅度160元/噸后，一共預期下調幅度高達400元/噸。因此，由上述情況綜合判斷，本輪成品油調價仍不能排除有暫緩調整的可能性。而根據目前原油現貨價格水平估測，下一輪調價周期將以擱淺開局。

此外，市場自上一輪調價周期開始，有傳言近期國家或將考慮再次上調石油消費稅，社科院也在近期新發布的《世界經濟黃皮書》中建議適當增收石油消費稅。但分析師高承莎認為，目前國內汽柴油稅負水平已經超過45%，而且國家正在積極落實稅收法定原則，因此預計上調消費稅成為成品油下調落空原因的概率相對比較小。