無(wú)人機(jī)與汽車似乎搭不上界，不過(guò)福特和大疆不是這么認(rèn)為的。大疆最近發(fā)布3.0版SDK，而為了讓更多開(kāi)發(fā)者參與進(jìn)來(lái)，它還與福特一起公布了一項(xiàng)新的挑戰(zhàn)賽，鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)到汽車的通訊技術(shù)，而獲勝者能得到10萬(wàn)美元的獎(jiǎng)金。

無(wú)人機(jī)與汽車似乎搭不上界，不過(guò)福特和大疆不是這么認(rèn)為的。大疆最近發(fā)布3.0版SDK，而為了讓更多開(kāi)發(fā)者參與進(jìn)來(lái)，它還與福特一起公布了一項(xiàng)新的挑戰(zhàn)賽，鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)到汽車的通訊技術(shù)，而獲勝者能得到10萬(wàn)美元的獎(jiǎng)金。

比賽的具體要求是，開(kāi)發(fā)者要開(kāi)發(fā)這樣一個(gè)系統(tǒng)，它可讓駕駛員通過(guò)福特F-150車上的觸摸屏(會(huì)與手機(jī)應(yīng)用相連)直接起飛無(wú)人機(jī)，而汽車仍處于行駛狀態(tài)中。

福特對(duì)使用場(chǎng)景的想像是，使用駕駛員的手機(jī)，F(xiàn)-150能在無(wú)人機(jī)，汽車和云端建立實(shí)時(shí)連接，汽車數(shù)據(jù)能進(jìn)行共享。數(shù)據(jù)會(huì)被傳送到無(wú)人機(jī)上，而司機(jī)駕車駛往下一個(gè)目的地時(shí)，無(wú)人機(jī)會(huì)自動(dòng)趕上并停在車上。

比賽會(huì)先選出15個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)入第二輪，到時(shí)他們會(huì)獲得大疆的飛行平臺(tái)Matrice 100和Zenmuse X3攝像機(jī)；然后會(huì)選出10支進(jìn)入決賽，模擬搜救任務(wù)，在汽車上起降無(wú)人機(jī)。

開(kāi)發(fā)者的技術(shù)能被應(yīng)用在聯(lián)合國(guó)的搜救行動(dòng)中。在面對(duì)各類災(zāi)害時(shí)，救援人員需要快速轉(zhuǎn)移地點(diǎn)，這就需要能在移動(dòng)的車輛中起飛并降落無(wú)人機(jī)。獲勝團(tuán)隊(duì)的10萬(wàn)美元獎(jiǎng)金會(huì)由大疆、福特和聯(lián)合國(guó)提供。

我們看到大疆逐漸在拓展其無(wú)人機(jī)的使用領(lǐng)域，擺脫航拍的范圍，比如前不久它就發(fā)布了農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)，還與熱成像技術(shù)公司FLIR Systems合作，為Zenmuse攝像頭增加熱成像功能(可用于搜救和火災(zāi)).

福特也有自己的打算，它最近公布了自己開(kāi)源的SmartDeviceLink，一個(gè)蘋(píng)果CarPlay和Google Android Auto車載系統(tǒng)的替代方案。與火熱的無(wú)人機(jī)結(jié)合在一起，福特也想展示自己方案的作用吧。