財(cái)滿金珊:國(guó)際油價(jià)暴跌逼近歷史最低 國(guó)內(nèi)首輪調(diào)價(jià)面臨擱淺

據(jù)多家監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)獲悉,截至1月7日,本輪計(jì)價(jià)周的第七個(gè)工作日原油變化率-2.43%,對(duì)應(yīng)下跌60元/噸,按照現(xiàn)行的國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制,調(diào)價(jià)窗口將于1月13日24時(shí)開(kāi)啟,折合成升價(jià)汽柴油預(yù)計(jì)下調(diào)約0.06元/升。但由于本輪調(diào)價(jià)環(huán)境與前兩輪類似,本輪油價(jià)調(diào)整可能擱淺。

據(jù)悉,去年12月15日和12月29日的兩個(gè)窗口,多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)油價(jià)將下調(diào),但前兩次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí),國(guó)家發(fā)改委皆以抑制石油消費(fèi)增長(zhǎng)和促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整等理由,宣布暫緩調(diào)整油價(jià)。而卓創(chuàng)資訊成品油分析師謝萌萌認(rèn)為,今年首輪油價(jià)調(diào)整很可能因?yàn)橥瑯拥脑驎壕張?zhí)行。在多次暫緩油價(jià)調(diào)整的情況下,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已保持穩(wěn)定近一個(gè)月,國(guó)內(nèi)油價(jià)不變而國(guó)際油價(jià)持續(xù)下跌的情況下,煉油企業(yè)的利潤(rùn)將有所增加。但受低迷的原油市場(chǎng)影響,業(yè)內(nèi)人士對(duì)后市看法并不樂(lè)觀,汽柴油批發(fā)市場(chǎng)實(shí)際表現(xiàn)不佳。

供應(yīng)持續(xù)過(guò)剩、全球經(jīng)濟(jì)趨緩引發(fā)的需求疲軟之際,國(guó)際油價(jià)除了下跌、下跌,還是下跌。國(guó)際原油價(jià)格連跌五個(gè)交易日,上周累積跌幅達(dá)10%。已逼近歷史之最。高盛稱,油價(jià)需要進(jìn)一步下跌才能迫使生產(chǎn)商減少足夠的供應(yīng),以在供應(yīng)過(guò)剩和需求疲弱之間達(dá)到市場(chǎng)平衡。布倫特原油一度觸及2004年4月以來(lái)最低水平32.16美元,上周下跌10%,僅次于2015年首周錄得的11%的跌幅,當(dāng)時(shí)是歷年最大的首周交易跌幅。美國(guó)原油期貨價(jià)格觸及2003年12月以來(lái)最低的32.10美元。越來(lái)越多跡象顯示,油價(jià)很可能奔向20美元!多個(gè)地區(qū)油價(jià)“投石問(wèn)路”,油價(jià)暴挫已不再是極端設(shè)想!曾幾何時(shí),當(dāng)美國(guó)投行高盛去年預(yù)測(cè)油價(jià)最低可能跌至20美元時(shí),它認(rèn)為出現(xiàn)這種狀況的可能性并不高。但當(dāng)時(shí)間移至2016年伊始,在全球的部分地區(qū),這個(gè)預(yù)測(cè)已經(jīng)應(yīng)驗(yàn)。分析師們認(rèn)為,OPEC目前還沒(méi)有減產(chǎn)的趨勢(shì),油價(jià)還將延續(xù)跌勢(shì)。ETFSecurities的大宗商品策略分析師NiteshShah認(rèn)為如果價(jià)格戰(zhàn)無(wú)法讓非OPEC國(guó)家在2018年減產(chǎn),沙特或會(huì)承認(rèn)策略失敗并考慮改變策略。

【原油定價(jià)機(jī)制亟待完善】

成品油定價(jià)機(jī)制的接連失效,反映出當(dāng)前定價(jià)機(jī)制的不完善,也將我國(guó)油價(jià)改革問(wèn)題擺上了臺(tái)面。去年底,國(guó)家發(fā)改委邀請(qǐng)石油企業(yè)、用油企業(yè)等多行業(yè)代表討論完善成品油價(jià)格形成機(jī)制等問(wèn)題,而山東、廣東兩地將試點(diǎn)推進(jìn)成品油市場(chǎng)化改革,在一定程度上也反映了我國(guó)推行成品油市場(chǎng)化改革的決心,但如何將價(jià)格制定的權(quán)利完全下放給市場(chǎng),仍需要多方面的統(tǒng)籌考慮。

市場(chǎng)中,不要一味追求操作,有些行情,你看見(jiàn)利潤(rùn),自己卻抓不住,這時(shí)求助于專業(yè)團(tuán)隊(duì)的力量就是一種明智的選擇。自行車你使勁的踩,以小時(shí)能走40公里;開(kāi)跑車,油門(mén)輕輕一踩,一小時(shí)能走200公里;坐飛機(jī),你只需休息,一小時(shí)能走1000公里。投資,選擇對(duì)的平臺(tái)和老師是成功的起點(diǎn)。行情瞬息萬(wàn)變,原油白銀及時(shí)行情分析請(qǐng)聯(lián)系財(cái)滿金珊,本人中、長(zhǎng)線布局操作中給出。丟掉賭徒的貪婪,多點(diǎn)朝圣者的虔誠(chéng),你才可以在現(xiàn)貨投資這條路上走的更長(zhǎng)更遠(yuǎn)。

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