繼多家航空公司下線(xiàn)去哪兒網(wǎng)旗艦店后,去哪兒網(wǎng)再度發(fā)聲,表示將進(jìn)一步加強(qiáng)平臺(tái)監(jiān)管,與航協(xié)航司一起規(guī)范市場(chǎng)。
繼多家航空公司下線(xiàn)去哪兒網(wǎng)旗艦店后,去哪兒網(wǎng)再度發(fā)聲,表示將進(jìn)一步加強(qiáng)平臺(tái)監(jiān)管,與航協(xié)航司一起規(guī)范市場(chǎng)。
去哪兒網(wǎng)表示,已向平臺(tái)代理人下發(fā)進(jìn)一步規(guī)范銷(xiāo)售行為的公告,如有不按航司規(guī)定操作的違規(guī)行為,去哪兒網(wǎng)采取罰款、下線(xiàn)等嚴(yán)厲處罰,并將與航協(xié)聯(lián)動(dòng)建立從業(yè)者“黑名單”。
著名旅游專(zhuān)家、中國(guó)旅游未來(lái)研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)劉思敏博士表示,從去哪兒的最新聲明可以看出其加強(qiáng)服務(wù)強(qiáng)化監(jiān)管的決心。“互聯(lián)網(wǎng)公司最在乎用戶(hù)體驗(yàn)。這些年,我們看到去哪兒網(wǎng)在平臺(tái)監(jiān)管方面的舉措,包括去年升級(jí)消費(fèi)者保障計(jì)劃。應(yīng)該說(shuō),去哪兒網(wǎng)的主動(dòng)讓步是識(shí)大局的表現(xiàn)”。
劉思敏指出,航司圍剿去哪兒網(wǎng),服務(wù)問(wèn)題只是幌子,矛盾根源來(lái)自“提直降代”的壓力。但雙方如長(zhǎng)久僵持,受傷的是消費(fèi)者。雖然航司打著維護(hù)消費(fèi)者利益的旗號(hào),但實(shí)際上消費(fèi)者損失了選擇權(quán),同時(shí)由于航司直銷(xiāo)效率不及OTA(在線(xiàn)旅游公司),綜合算起來(lái),消費(fèi)者還是要為落后的效率買(mǎi)單。
民航專(zhuān)家綦琦表示,代理對(duì)于航企產(chǎn)品分銷(xiāo)的戰(zhàn)術(shù)價(jià)值和戰(zhàn)略意義毋庸置疑。航司不可能完全脫離分銷(xiāo)渠道,應(yīng)認(rèn)可分銷(xiāo)的價(jià)值,給予合理的市場(chǎng)價(jià)格才能引導(dǎo)良性發(fā)展。