2016年悄然到來，回首中國汽車市場，經歷了2015年車企市場大幅放緩，各家企業都在重新審視自己的優劣和地位。然而在市場寒冬中挑戰與機遇并存，也正是考驗企業內功的最好機會。這一年，一汽豐田品牌最終銷量突破61.8萬輛，超過年初制定的全年61萬輛銷售目標，同比2014年漲幅達到5%。

豐富的產品線規劃是戰略要沖

“多生孩子好打架”這句話在一汽豐田的產品布局策略中，表現的相當到位。由A0級別到中型SUV的豐富布局，共一汽豐田2015年銷量增長作出了很大貢獻。其中，全球銷量第一的卡羅拉車型，在中國市場貢獻了25.8萬輛的年度銷量，并與威馳一道共同取得全部銷量61%的總體銷售份額；城市SUV鼻祖RAV4在歷經數十年風雨后，依然有著11.8萬臺的成績，絲毫不愧于廣大中國消費者的熱愛；全新皇冠在12月也突破5000臺銷量，皇冠車型的加冕“皇冠”已穩穩的握在一汽豐田受眾；而備受關注度的卡羅拉雙擎，雖然預期銷量只有4000臺，但在上市三個月中訂單就超過10000臺之多，可以看出一汽豐田的“雙擎步伐”有著絕對的硬實力趕超其他車型。

一汽豐田把2015年定位為“恢復體力”的一年，并且精心制定了消化庫存與合理銷售的目標，在企業戰略、產品導入、創新營銷、誠信服務、社會公益等幾個方面按照自己的節奏持續發力。

年輕化策略效果顯著

2015年，一汽豐田整體采用“年輕化戰略“，卡羅拉、花冠、威馳在更新換代后，為一汽豐田取得了68%的品牌銷售份額。

全新亮相的皇冠也以”年輕了10歲“的定位讓目標人群下探到30歲左右的都市精英人群。

年輕化戰略，自然少不了體育運動，2015年一汽豐田冠名贊助了“2015國際田聯世界田徑挑戰賽”和“一汽豐田2015‘愛跑•北京’活動”體現了一汽豐田對于年輕化路線的品牌形象

通過2014年啟動的“華北戰略”讓一汽豐田在2015年的整個華北地區的1-11月市場占有率達到2.6%，同比增加0.3%，市場份額不斷增加，其中明星產品卡羅拉1-11月市占率為2.6%，同比增加0.9%，老牌常青樹威馳1-11月市占率為3.7%，同比增加1.1%，值得一提的是，兩款車型合計占據了整體小型車市場3.1%的占有率，同比2014年增加了1%。

產品導入持續加快 

滿意的銷售，自然與旗下豐富的產品線密不可分，3月份，全新皇冠2.5L車型和PRADO普拉多2.7L國產車型先后上市；9月份，PRADO普拉多3.5L國產車型上市；10月份，卡羅拉 雙擎上市，迎來一汽豐田“全民混動”的全新時代，可以看出，一汽豐田在每一款新產品上市后都對整體銷量有著重要的作用

新時代跨界營銷 互聯網+思維

如今任何企業的新業務拓展如果不加入”互聯網“概念，都不好意思發布，同樣在汽車領域，一汽豐田帶領經銷商建立新型網銷關系，推出了服務互聯網化、營銷互聯網化、體驗互聯網化、管理互聯網化的汽車業務經營模式.

線上發布，是一汽豐田給消費者和媒體帶來的新概念，整合了公關、廣告、新媒體等資源同時多維模式相結合的“矩陣式營銷”涉及金融領域，與微眾銀行微粒貸打造互聯網汽車消費的全新模式“雙11”期間，一汽豐田更是以36672臺銷量總成績創造了單日網絡銷售新記錄。

“發展渠道”,是一汽豐田多年來始終秉承的傳統，他們認為只有“渠道強”企業才可有更好的未來，近年來一汽豐田持續加大對經銷商的扶持，幫助商家融資、廣告宣傳、銷售激勵等，鼓勵設立新的小規模店鋪形式，通過全新導入MINI店標準及1S分店形態，減少經銷商投資成本，推動了經銷商更好的為客戶服務的熱情。

企業責任 關注希望

2015年 一汽豐田舉辦了小手拉大手兒童交通安全教育行動，推廣至全國各地，共同號召全國幼兒家長對交通安全意識的教育，并聯合“綠盟”開展了第十一屆植樹活動，為貧困山區的希望小學搭建“安心圖書室”體現了一汽豐田企業對孩子成長的關懷。

所以不難發現，一汽豐田在2015年車企中的品牌市場戰略，依舊有著領頭羊的作用，相信如果可以加大三、四線城市的擴展，開拓新媒體形式傳播渠道，那么相信一汽豐田將在2016年用更短的時間，通過這種方式保持銷量的持續攀升。