路上跑的重卡形形色色，全掛車和半掛車傻傻分不清，現(xiàn)在我就來為大家普及一下什么是全掛車，什么是半掛車。

首先，什么是牽引車?什么是掛車?

前面有驅動能力的車頭叫牽引車，后面沒有牽引驅動能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。

從牽引車與掛車的連接方式看車輛類型

牽引車和掛車的連接方式有兩種：第一種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛;第二種是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛。

什么樣的叫全掛車

掛車總重量由其自身承受的稱為全掛車(也簡稱掛車)。

全掛車在我國最盛行的時期是上世紀70-90年代。輪胎，板面高度低，裝載量大，無破胎、爆胎的危險，安全、簡單而耐用。全掛車自身無動力，需要有牽引車或者叉車來進行拖帶，通常由一輛或多輛平板車和一輛叉車或牽引車組成一列車輛來進行貨物平面運輸或大型設備的搬運工作。

什么樣的叫半掛車

掛車總重量的一部分由牽引車承受的稱為半掛車。

半掛汽車列車是由牽引車和半掛車組成的汽車列車。半掛車的后軸多為單軸，也有2-3軸的，前端有支承連接裝置，可與牽引車的后鞍座相連接，使一部分掛車總重由牽引車承載，并將牽引力傳遞給半掛車。為適應裝載不同的物資，半掛車也有欄板貨箱和平板貨臺兩種形式，其前部有平時懸起的支撐裝置，摘掛時可放落著地，使掛車穩(wěn)定停住。

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