香港打造亞洲郵輪樞紐港?郵輪乘客量增長(zhǎng)

“海洋量子號(hào)”在海上航行。（皇家加勒比供圖）

搭乘豪華郵輪，來(lái)一趟海上奢華行，已經(jīng)成為越來(lái)越多國(guó)人的旅游選擇。僅在2015年上半年，在香港搭乘以香港為母港的郵輪乘客量就增長(zhǎng)了三成之多。

據(jù)香港旅游發(fā)展局華南區(qū)市場(chǎng)副經(jīng)理伍瑩介紹，目前就中國(guó)而言，郵輪旅游依然處于培育階段，但是增長(zhǎng)速度卻非常快，僅以2015年上半年而言，在香港搭乘以香港為母港的郵輪乘客量就增長(zhǎng)了三成之多，此外，全世界20多家郵輪公司都有郵輪經(jīng)過香港。

為了適應(yīng)快速發(fā)展的郵輪旅游，目前香港正在提升現(xiàn)有兩大客運(yùn)碼頭——啟德郵輪碼頭和海運(yùn)碼頭的停泊能力。其中，在2016年完成了挖泥工程后，啟德郵輪碼頭將可同時(shí)停泊兩艘全世界最大的郵輪，排水量高達(dá)22萬(wàn)噸。

此外，為了給乘客們更佳的郵輪旅游體驗(yàn)，香港方面也在挖掘更多的本土旅游資源，推出長(zhǎng)沙泳灘、赤柱、石澳、大澳等一系列別具特色的郊野暢游旅游路線。

而一些大型郵輪公司也看中了中國(guó)市場(chǎng)的潛力，紛紛開拓針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的郵輪項(xiàng)目。據(jù)皇家加勒比大中華區(qū)市場(chǎng)傳訊及公關(guān)總監(jiān)李黇晏介紹，在2016年，皇家加勒比方面將會(huì)把豪華郵輪“海洋航行者號(hào)”的母港設(shè)在香港啟德郵輪碼頭，作為一艘專為中國(guó)華南地區(qū)而打造的郵輪。為此，皇家加勒比公司耗資8000萬(wàn)美元對(duì)“海洋航行者”號(hào)進(jìn)行了重新翻修。

在翻修中，打造了長(zhǎng)達(dá)130米、層高四層的皇家大道，并且還在自助餐廳中，增加了更多熱食，以貼合中國(guó)人的飲食習(xí)慣。

從2016年6月8日至10月7日，“海洋航行者”號(hào)將會(huì)有22個(gè)航次，分別是別樣日本航次3個(gè)、越南航次7個(gè)、沖繩航次8個(gè)、游輪體驗(yàn)之旅2個(gè)航次、臺(tái)灣環(huán)島航次2個(gè)。在日本航次中，增加了廣島、別府、宮琦三個(gè)港口。(記者 李鋼）