在“綠動未來”戰(zhàn)略的支持下，上汽通用未來5年將在汽車核心技術(shù)，發(fā)動機(jī)以及變速箱方面加大投資力度，相繼將推出13臺發(fā)動機(jī)和9臺變速箱。近日，網(wǎng)通社從上海市環(huán)保局獲悉：上汽通用金橋基地將投產(chǎn)一臺1.8T發(fā)動機(jī)，這是上汽通用首次引入1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其將是一臺全新發(fā)動機(jī)。參考上汽通用旗下品牌車型，未來4款車有望搭載這臺1.8T發(fā)動機(jī)。

上海市環(huán)保局公布的信息顯示，金橋基地將承擔(dān)生產(chǎn)1.8T發(fā)動機(jī)的任務(wù)。目前金橋基地在生產(chǎn)型號為“L850”和“LGE”發(fā)動機(jī)，其中L850為2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)。未來投產(chǎn)1.8T發(fā)動機(jī)后，“L850”發(fā)動機(jī)會在金橋工廠停產(chǎn)，產(chǎn)能將被轉(zhuǎn)化成新發(fā)動機(jī)的產(chǎn)能。同時“LGE”發(fā)動機(jī)的產(chǎn)能也將減少，為新發(fā)動機(jī)釋放更多產(chǎn)能。此外，還有一臺2.0T發(fā)動機(jī)也將在此投產(chǎn)，與1.8T發(fā)動機(jī)共享30萬臺/年產(chǎn)能。

在上汽通用旗下三大品牌當(dāng)中，全新一代君越即將在年內(nèi)推出，新車將搭載一臺1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，未來有望搭載1.8T發(fā)動機(jī)。與君越級別相仿的君威，目前動力還停留在通用的上一代動力總成，未來如若加入1.8T發(fā)動機(jī)，產(chǎn)品競爭力有望加強(qiáng)。昂科威作為目前通用的主力車型，已經(jīng)推出2.0T和1.5T發(fā)動機(jī)車型，參考新車定位，未來也有望增加1.8T發(fā)動機(jī)。雪佛蘭邁銳寶XL未來也有望搭載這臺發(fā)動機(jī)。

上汽通用投產(chǎn)的全新1.8T發(fā)動機(jī)，屬于CSS發(fā)動機(jī)系列，吸取了現(xiàn)在國際多項(xiàng)領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)技術(shù)。升功率是衡量一臺發(fā)動機(jī)優(yōu)秀與否的重要標(biāo)準(zhǔn)，CSS1.8T發(fā)動機(jī)的升功率可達(dá)86千瓦/升，按照這樣的計算方法，CSS1.8T發(fā)動機(jī)的最大功率可以達(dá)到154.8千瓦，這與目前大眾集團(tuán)1.8T發(fā)動機(jī)參數(shù)相比，動力優(yōu)勢明顯。

根據(jù)通用汽車發(fā)布的信息，CSS系列發(fā)動機(jī)是由通用歐洲和北美共同開發(fā)設(shè)計的下一代發(fā)動機(jī)。CSS1.8T發(fā)動機(jī)為四缸設(shè)計，采用16氣門、缸內(nèi)直噴、可變氣門升程以及閉缸等領(lǐng)先技術(shù)。并且使用全鋁缸蓋、缸體和塑料油底殼等這種輕量化材質(zhì)。經(jīng)過多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)的加持，CSS系列發(fā)動機(jī)不僅能夠滿足中國未來更為嚴(yán)苛的GB6排放法規(guī)，并且還能滿足歐6C排放標(biāo)準(zhǔn)。