2015年長安自主乘用車產銷破記錄，成為中國汽車歷史上首個產銷“雙百萬”的中國品牌車企。目前，長安擁有重慶、北京、合肥三大生產基地，以重慶基地為主導，北京為高端車制造基地，合肥主要生產經濟型轎車為主。除了即將上市的CS15，悅翔V7今年也計劃在合肥投產。按照長安汽車規劃，未來還將調整工廠的布局，合肥基地將擴充產能。近日，網通社從長安汽車內部人士處獲悉，長安汽車合肥基地已計劃啟動二期工程，按照突破40萬的產能來布局，相比現有15萬年產能將翻倍。

長安汽車合肥基地，是繼重慶、北京之后長安汽車在國內的第三個自主品牌生產基地，也是長安汽車自主品牌乘用車“金三角”布局的重要組成部分。目前合肥基地產能能夠達到15萬臺/年，優化產能結構的話能夠擴充至17萬臺/年。未來隨著擴產二期項目的開始，合肥工廠擴充至40萬臺/年產能，與現在相比提升160%。

2016年1月14日，長安小型SUV-CS15正式在長安合肥基地下線，新車將于三月正式上市。按照長安汽車規劃，CS15投產合肥基地后按照年產8萬臺/年設計。目前合肥基地主要生產奔奔mini和CX20，新車的加入促進了合肥基地對于產能釋放的需求。今年，悅翔V7也將轉至合肥工廠投產。

長安CS15定位在小型SUV市場。新車搭載一臺EA系列的1.5L發動機，最大功率84千瓦，峰值扭矩達到145牛米，匹配5速手動變速箱。未來CS15還將新增一款1.0T發動機，最大功率82千瓦，峰值扭矩170牛米，匹配DCT變速箱。未來CS15的推出將進一步強化長安汽車在SUV市場內產品線的布局，新車將在3月份正式上市。

自長安汽車進入乘用車市場以來，CX20、奔奔mini被稱為一代車，以逸動為代表的二代車包括CS75、CS75等，在設計、產品品質上均有大幅提高。悅翔V7也是二代車中的一員，由長安意大利設計中心主導設計完成，2015年全年累計銷售12.3萬臺，成為“萬元戶”之一。悅翔V7搭載一臺1.6升發動機匹配5MT和4AT變速箱，未來新車還將增加DCT變速箱車型，目前悅翔V7的DCT車型已經在長安內部裝車試運行。