廣汽豐田2015年累計銷量409,100輛，同比增長15.4%，其中國產車型做出了重要貢獻，尤其是“雙子星”車型雷凌和致炫，兩車合計銷量占廣汽豐田總銷量的45%以上。目前廣汽豐田旗下共有5款國產車型，對于未來在國產新車方面的規劃，廣汽豐田副總經理黃永強在與網通社溝通時表示：“我們總體的規劃是到2020年，國產車的數量要達到10款。”這意味著未來4年，廣汽豐田還將推出5款國產全新車型，其中便包含將于2018年投產的廣汽豐田首款小型SUV，新車將基于C-HR概念車打造。

目前廣汽豐田旗下共有A0級轎車致炫、A級轎車雷凌、B級轎車凱美瑞、中型SUV漢蘭達以及MPV車型逸致5款國產車型，其中凱美瑞和雷凌均為“萬輛俱樂部”成員，單車全年累計銷量均超過12萬臺。國產車型為廣汽豐田銷量增長做出了重要貢獻，未來廣汽豐田將進一步完善國產車型序列，2020年旗下國產車型將增加至10款。

豐田C-HR概念車已經正式發布，其量產車型將是一款小型SUV，新車將于2018年在廣汽豐田投產，并有望成為廣汽豐田旗下首款基于TNGA平臺打造的車型。豐田此前發布了全新的1.2T渦輪增壓發動機，其動力輸出與豐田1.6L自然吸氣發動機相當，最大扭矩甚至可以媲美豐田2.0L自然吸氣發動機。目前小排量增壓化已經成為一種趨勢，定位為小型SUV的C-HR量產車有望搭載豐田1.2T渦輪增壓發動機。

領志為廣汽豐田合資自主品牌，領志旗下首款純電動車領志i1已正式發布，新車將于2016年正式上市。新車車身尺寸為3930*1695*1555毫米，軸距為2460毫米。領志i1整備質量為1,255千克，由一臺最大功率為70千瓦的電動機驅動，最高時速可以達到130千米/小時，可以較好滿足城市代步的需要。

目前廣汽豐田旗下已擁有凱美瑞雙擎、雷凌雙擎兩款混動車型，由于到2020年國家油耗標準定為百公里綜合油耗僅5L，要想達到這一硬性指標，降低整體油耗最佳的方法是小排量增壓發動機和混合動力(現階段)，但豐田在混合動力領域有著更為成熟的技術，因此才有廣汽豐田旗下凱美瑞雙擎保有量已超過2萬輛，是國內銷量最大的混合動力車型。基于廣汽豐田對于銷售混合動力車具有豐富的經驗，以及以凱美瑞雙擎為代表的混合動力車型的不斷增多，到2020年的銷量占比將達到整體的30%-40%，并且這一比例還將不斷提升。

廣汽豐田2015年保持較為穩定的增長態勢，對于銷量增長的原因，廣汽豐田市場營銷部部長郭百迅此前在與網通社溝通時表示：“銷量增長的原因之一是全新產品和技術的導入提升了廣汽豐田整體的競爭實力。”除新產品外，廣汽豐田在技術層面也有所突破，已經形成了包括自然吸氣、渦輪增壓、混合動力和純電動的全擎動力布局。未來廣汽豐田將以每年10%持續增長。