李少明介紹，僅去年，本市查處違法燃油電動三輪車6.1萬起，扣留車輛4.89萬，拘留1430人。但是，這種違法和亂象反復性很強，特別是城鄉結合部。同時，一些新興行業，比如物流快遞業，基本上都使用燃油電動三輪車送貨。“初步統計和掌握，大概全市有15萬輛。”
 

對這種車的管理，也涉及到生產、銷售、改裝多個環節，現在由于源頭監管力度不夠，確實存在市場邊整邊賣的情況。
 

下一步，本市將積極推動從源頭、生產、銷售、改裝等幾個環節，會同政府相關部門積極解決。同時，最大限度提升公交覆蓋面，解決居民出行最后一公里問題。并會同政府的相關主管部門，對北京的物流快遞企業進行調研、分析、探討，將進一步規范北京快遞物流行業車輛使用。