網(wǎng)通社日本北九州報(bào)道，在2015年CX-5完成更新升級(jí)之后，長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下產(chǎn)品力得以進(jìn)一步提升，2015年全年累計(jì)銷量151,243臺(tái)，同比增幅達(dá)45.6%。隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)增速逐步褪去，長(zhǎng)安馬自達(dá)的產(chǎn)品投放規(guī)劃將進(jìn)行調(diào)整，長(zhǎng)安馬自達(dá)內(nèi)部人士在與網(wǎng)通社溝通時(shí)表示：“目前馬2已經(jīng)停產(chǎn)，為推出全新一代馬2做準(zhǔn)備，不過(guò)新車今年年內(nèi)不會(huì)上市”。目前全新馬2已在海外上市推出，新車采用魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念以及創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，新車最早有望在2017年推向市場(chǎng)，未來(lái)新車上市后，由于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的應(yīng)用，新車的動(dòng)力將大幅提升。

據(jù)長(zhǎng)安馬自達(dá)內(nèi)部人士透露：“由于現(xiàn)款馬2所采用的部分零部件采用進(jìn)口形式，因此造車成本較高，在價(jià)格逐步降低的A0級(jí)家用轎車市場(chǎng)已不占優(yōu)勢(shì)”，因此現(xiàn)階段正在為導(dǎo)入全新一代馬2做準(zhǔn)備。新車目前已通過(guò)國(guó)家工商總局專利注冊(cè)，最早有望在2017年上市，并且有望與昂克賽拉等車型保持一致也將推出三廂和兩廂版本，以便為消費(fèi)者提供更多選擇。

在動(dòng)力上，全新馬2將采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的1.5L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)動(dòng)機(jī)目前在昂克賽拉上成功搭載，壓縮比達(dá)到13:1，最大輸出功率為86千瓦，最大扭矩為148牛米，與現(xiàn)款馬2的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，最大功率高出10千瓦，最大扭矩值高10牛米。此外，新車將匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力上的全面提升。

從目前的A0級(jí)家轎市場(chǎng)來(lái)看，長(zhǎng)安福特嘉年華已完成換代，較低的入門價(jià)格以及新發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，都令新車的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得以充分提升。此外，在日系品牌中，本田飛度的市場(chǎng)表現(xiàn)一直位居同級(jí)別車型前列，未來(lái)全新一代馬2上市之后，無(wú)論從外觀設(shè)計(jì)還是從動(dòng)力總成上，都將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接鎖定為飛度以及嘉年華等同級(jí)別車型。

2015年國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)整體銷售形勢(shì)并不算理想，長(zhǎng)安馬自達(dá)卻逆勢(shì)而上，全年累計(jì)銷量達(dá)151,243臺(tái)，相比于2014年增幅達(dá)45.6%，大幅領(lǐng)先國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)，需要指出的是，長(zhǎng)安馬自達(dá)2014年銷量增速更是高達(dá)61%。銷量大幅增長(zhǎng)得益于長(zhǎng)安馬自達(dá)兩款創(chuàng)馳藍(lán)天車型的集中發(fā)力，接下來(lái)長(zhǎng)安馬自達(dá)在引入新的創(chuàng)馳藍(lán)天車型之后，市場(chǎng)表現(xiàn)將有望進(jìn)一步提升。(網(wǎng)通社 2016年2月2日 日本北九州報(bào)道)