據(jù)英國《金融時報》2月2日報道，俄羅斯正把七家大型國有企業(yè)——包括俄羅斯航空公司(Aeroflot)、鉆石生產(chǎn)商阿爾羅薩(Alrosa)以及俄羅斯石油公司(Rosneft)——列為潛在私有化主體。隨著來自石油領(lǐng)域的財政收入日益減少，克里姆林宮正在考慮采取激烈舉措。

據(jù)英國《金融時報》2月2日報道，俄羅斯正把七家大型國有企業(yè)——包括俄羅斯航空公司(Aeroflot)、鉆石生產(chǎn)商阿爾羅薩(Alrosa)以及俄羅斯石油公司(Rosneft)——列為潛在私有化主體。隨著來自石油領(lǐng)域的財政收入日益減少，克里姆林宮正在考慮采取激烈舉措。

在圍繞多年來首個全面改革方案的辯論趨熱之際，預(yù)計原油價格暴跌將使俄羅斯經(jīng)濟連續(xù)第二年遭遇衰退。油價崩盤已經(jīng)使俄羅斯的預(yù)算出現(xiàn)一個大洞。

俄羅斯能否打贏這場由美國主導(dǎo)的油價之戰(zhàn)還是未知，只能暫時賣掉國企度日

多年來，莫斯科出售了一些小型國有企業(yè)的股份，但自弗拉基米爾?普京(Vladimir Putin)2012年重掌總統(tǒng)大權(quán)以來，這方面的進展已經(jīng)放慢。上世紀(jì)90年代俄羅斯的自由主義經(jīng)濟政策制定者為了一舉告別蘇聯(lián)經(jīng)濟體制而發(fā)起的私有化浪潮，仍給人們留下巨大心理創(chuàng)傷，那波私有化讓極少數(shù)人一下子暴富，形成俄羅斯的寡頭階層。

阿爾羅薩、俄羅斯石油公司、另一家油企Bashneft、俄羅斯鐵路(Russian Railways)、俄羅斯外貿(mào)銀行(VTB)、俄羅斯航空公司以及俄羅斯最大造船企業(yè)Sovcomflot的掌門人昨日都被叫去開會，普京在會上與他的經(jīng)濟團隊討論了今年的私有化計劃。

“以往私有化的意圖是調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)濟效率”，晉新資本(Renaissance Capital)的奧列格?柯茲敏(oleg Kouzmin)表示。“現(xiàn)在，隨著油價大幅下降，籌集資金的問題是私有化重新提上議事日程的原因之一。”

布倫特原油(Brent Crude)昨日下跌5.14%，至每桶34.14美元。俄羅斯總理德米特里?梅德韋杰夫(Dmitry Medvedev)領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)閣正忙于修訂2016年預(yù)算，該預(yù)算假定出現(xiàn)3%的赤字，但其依據(jù)是去年11月初每桶50美元的平均油價。

對于直到2014年一直依賴油氣財政收入填補逾半預(yù)算支出的俄羅斯，油價暴跌帶來了深切痛苦。去年，油價下滑使來自油氣的財政收入占預(yù)算收入比例降至43%。根據(jù)俄羅斯最大銀行的投行部門Sberbank CIB計算，如果平均油價降至每桶30美元的水平，來自油氣的財政收入占比將降至35%以下。

最大的潛在資金來源是私有化。投資者對于莫斯科方面能不能執(zhí)行這一計劃表示懷疑，因為上世紀(jì)90年代的國有資產(chǎn)出售留下腐敗污名，在公眾心里播下了對私有化極不信任的種子。“任何出售如果價格過低，都將使我們受到懷疑，認(rèn)為我們又在做上世紀(jì)90年代的事情，”一名政府官員表示。

2010年(那時普京與梅德韋杰夫?qū)Q政府職位)，俄羅斯政府曾承諾出售一批國有企業(yè)的股份。但是多數(shù)規(guī)劃中的大筆交易被推遲至今。

熟悉俄羅斯石油公司思路的一位人士表示，該公司首席執(zhí)行官伊戈爾?謝欽(Igor Sechin)堅稱，尚未做出任何決定。普京之前給一些人對改革議程的過高希望潑了冷水。