省油、省油、還是省油 全新愛(ài)麗舍2016款試駕有感

經(jīng)過(guò)諸多演變之后,作為武漢地產(chǎn)車的當(dāng)家花旦——2016款全新愛(ài)麗舍在新年伊始便上市,上市之后的試駕環(huán)節(jié)便順理成章的鋪展開(kāi)來(lái)。

此次2016款全新愛(ài)麗舍試駕的地點(diǎn)被組織方安排在溫州,路況涵蓋城市擁擠路段、高速公路、盤山公路以及鄉(xiāng)村小道,并做了一個(gè)小小的有預(yù)謀的游戲:節(jié)油比賽。此小游戲卻為全新愛(ài)麗舍的大亮點(diǎn)增色不少,這是舉辦方刻意而為之的壞壞的想法:我不說(shuō),你去試,試過(guò)便知好歹!免得說(shuō)我王婆賣瓜自賣自夸!

行文之前,很有必要提及一點(diǎn)的是,愛(ài)麗舍自2013年9月上市以來(lái),經(jīng)過(guò)幾番演變以及技術(shù)更新之后,截止2015年年底累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量高達(dá)25萬(wàn)臺(tái)之多,不僅為東風(fēng)雪鐵龍公司實(shí)現(xiàn)了量和質(zhì)的突破,成為其旗下名副其實(shí)的拳頭產(chǎn)品,更為神龍公司“E動(dòng)戰(zhàn)略”在市場(chǎng)上南征北戰(zhàn)彰顯實(shí)力,立下了汗馬功勞。

更有必要濃墨書寫一筆的是,此次2016款全新愛(ài)麗舍的溫情上市,其最大的看點(diǎn)和賣點(diǎn)就是:節(jié)油、節(jié)油、還是節(jié)油!這種節(jié)油非常明顯的根源源于全新愛(ài)麗舍由4AT變速箱升級(jí)為6AT變速箱。

于是乎,此篇試駕報(bào)告與以往千篇一律的試駕報(bào)告不同,我們先來(lái)談?dòng)秃暮蛣?dòng)力,再來(lái)談外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾和配置等常規(guī)項(xiàng)目。

回到我們此次試駕的直觀感受,由于組織方設(shè)置了節(jié)油比賽的環(huán)節(jié),于是各路豪杰摒棄了以往激烈駕駛的“被慣出來(lái)的壞毛病”,本本分分、老老實(shí)實(shí)開(kāi)始了此次2016款全新愛(ài)麗舍試駕之旅。

全新愛(ài)麗舍搭載愛(ài)信6速手自一體變速箱,并提供四種模式:手動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地和經(jīng)濟(jì)模式,綜合油耗由4AT時(shí)代的7.6L/100km直接降至6AT6.1L/100km,一年節(jié)約的費(fèi)用約在1300元左右,駕駛習(xí)慣好,駕駛技術(shù)高的司機(jī),節(jié)約的費(fèi)用還要高于該數(shù)字。全新愛(ài)麗舍2016款依然搭載1.6LCVVT發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率86KW/600rpm,最大扭矩150Nm/4000rpm,使用了新的噴射系統(tǒng)和高標(biāo)號(hào)的既有,曲軸油封和活塞采用了更低摩擦的材料,進(jìn)一步優(yōu)化了發(fā)動(dòng)力的動(dòng)力輸出。

油耗降低是2016款車型的一個(gè)明顯變化。在全程約70KM的綜合路測(cè)中,我們這個(gè)小組跑出了4.7/百公里的成績(jī),位居第二,第一名跑出了4.5/百公里最低綜合油耗,在整個(gè)試駕過(guò)程的整體感受是,車速保持在60—70KM/小時(shí)左右的時(shí)候最省油。

上下坡時(shí),全新6速手自一體變速箱切換至手動(dòng)模式,檔位邏輯性很強(qiáng),換擋瞬間頓挫感不明顯,由此增強(qiáng)了駕駛的平順性;在過(guò)多彎道時(shí),EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),隨著車速及彎道角度的變化可自動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤輕重,手部的反饋感很好,能清晰感受到路面狀況;在顛簸路面上行駛,坐在車內(nèi)能感覺(jué)到全新愛(ài)麗舍底盤調(diào)校及封閉截面扭力梁帶來(lái)的良好避震效果,車輛穩(wěn)定性很高,乘坐平穩(wěn)而舒適。

全新愛(ài)麗舍2016款在外觀上并沒(méi)有什么大的變動(dòng),一切如故,依舊是家族式的前臉設(shè)計(jì),讓人感到很熟悉并有親切感,細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)還是很耐看的。內(nèi)飾在成本控制的前提下,亞光噴涂的中控飾板,提供了不錯(cuò)的觀感。在配置方面,也力求更人性和實(shí)用,集導(dǎo)航、娛樂(lè)、倒車影像等功能于一體的MRN大觸屏導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)、PM2.5車內(nèi)濾凈系統(tǒng)、隱藏式后排舒風(fēng)系統(tǒng)以及0.37平米超大規(guī)格電動(dòng)天窗等,都讓消費(fèi)者的用車生活更舒適便捷。最新版本ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、全系標(biāo)配超大四輪盤剎、前排雙氣囊+雙側(cè)頭胸一體式側(cè)安全氣囊、四探頭可視倒車?yán)走_(dá)+倒車影像等等,讓全新愛(ài)麗舍以人為本的造車?yán)砟铙w現(xiàn)的淋漓盡致。如果感覺(jué)還沒(méi)有描述到位或者看得還不夠過(guò)癮,請(qǐng)“度娘”幫忙。

溫馨提示:

2016款全新愛(ài)麗舍的官方售價(jià)區(qū)間是8.38-12.08萬(wàn)元,春節(jié)來(lái)臨之際,東風(fēng)雪鐵龍旗下各車型優(yōu)惠活動(dòng)都不小,動(dòng)輒上萬(wàn),這就使得2016款全新愛(ài)麗舍的起步售價(jià)僅6、7萬(wàn)元。消費(fèi)者只需要記住,2016款全新愛(ài)麗舍搭載的是6AT,4AT已經(jīng)被徹底淘汰啦,能以如此低的價(jià)格購(gòu)買如此高性價(jià)比的車,每年還能節(jié)省上千元的油費(fèi),這就夠了。如果還不滿意,再看看其2652超長(zhǎng)軸距所帶來(lái)的超大空間,以及全球600萬(wàn)KM全時(shí)全路況實(shí)車測(cè)試的出色品質(zhì),你再猶豫!那就是你的錯(cuò)了。

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