目前寶馬2系家族已推出了轎跑版、敞篷版以及MPV版在內(nèi)多款不同車型，成為了寶馬緊湊市場(chǎng)中的主力系列，未來(lái)2系家族將繼續(xù)豐富覆蓋的領(lǐng)域。近日，網(wǎng)通社通過(guò)對(duì)寶馬未來(lái)將導(dǎo)入國(guó)內(nèi)的新車梳理后發(fā)現(xiàn)，旗下2系家族有望再增三廂轎車版、GT跨界版以及高性能版在內(nèi)3款新車，其中三廂版和高性能版有望在年內(nèi)引入中國(guó)市場(chǎng)。

2系家族此前被稱為是1系的轎跑系列，并推出了2系轎跑車以及2系敞篷轎跑車，不過(guò)伴隨2系運(yùn)動(dòng)旅行車以及多功能旅行車的導(dǎo)入，2系家族也成為了寶馬獨(dú)立的產(chǎn)品系列。據(jù)了解，2系家族未來(lái)還將推出三廂轎車和GT跨界車型，其中前者將與已在海外發(fā)布的2系高性能版（即：M2）同在2016年內(nèi)引入國(guó)內(nèi)。

寶馬2系三廂轎車有望采用2系運(yùn)動(dòng)旅行車所使用的UKL前驅(qū)平臺(tái)進(jìn)行打造，在外觀方面，預(yù)計(jì)將大量采用之前寶馬發(fā)布的Compact Sedan概念車設(shè)計(jì)元素，并結(jié)合2系家族造型的特點(diǎn)，相比目前寶馬其它系列產(chǎn)品有著明顯區(qū)別。新車有望在2016年引入中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷售，屆時(shí)奧迪A3三廂版則將成為新車最為主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

動(dòng)力方面，2系三廂轎車作為定位在緊湊型轎車市場(chǎng)的產(chǎn)品，預(yù)計(jì)將搭載目前寶馬的1.5T三缸和2.0T四缸兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中前者最大功率100千瓦，峰值扭矩則為22牛米；排量較大的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141千瓦，最大扭矩達(dá)到了280牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型將匹配6速手自一體變速器，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型則匹配8速手自一體變速器。

目前寶馬基于3系和5系轎車推出了GT跨界版衍生產(chǎn)品，保留轎跑車型動(dòng)感造型的同時(shí)，又結(jié)合了旅行車的使用性。未來(lái)2系也有望針對(duì)該系列進(jìn)行開(kāi)發(fā)，成為寶馬GT系列中的第三款車型。未來(lái)2系GT在外形上與3系GT和5系GT的設(shè)計(jì)風(fēng)格近似，尾部有著明顯的溜背造型，相比現(xiàn)款2系運(yùn)動(dòng)旅行車更運(yùn)動(dòng)。

M系列是寶馬對(duì)于速度極限的詮釋，其中基于2系轎跑車打造的M2高性能車已在海外正式發(fā)布，新車采用了最新的運(yùn)動(dòng)外觀套件，樣子更為兇悍，前臉的雙腎進(jìn)氣格柵采用熏黑處理，并鑲嵌了M2標(biāo)識(shí)。全新車型有望在今年內(nèi)引入國(guó)內(nèi)，其重要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是奔馳A45 AMG等同級(jí)高性能車。

動(dòng)力方面，寶馬M2搭載了一臺(tái)3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率268千瓦，最大扭矩464牛米，并配有超增壓模式，該模式下最大扭矩最高可增至500牛米，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱，另外還有7速雙離合變速箱可選。新車采用前置后驅(qū)布局，它的0-100km/h加速時(shí)間分別為：手動(dòng)擋車型4.5秒，自動(dòng)擋車型4.3秒，最高時(shí)速在電子限制的作用下，被控制在了250km/h。