作為德國(guó)知名汽車制造商，保時(shí)捷憑借911和Boxster等跑車在全球市場(chǎng)獲得了極高的聲譽(yù)，而品牌旗下的Macan和Cayenne同樣在豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)占有不小的份額。網(wǎng)通社從美國(guó)媒體Motor1了解到，保時(shí)捷計(jì)劃推出新一代Cayenne，新車配有主動(dòng)式后擾流器，有望搭載全新發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將在明年年底正式發(fā)布。

從諜照來看，2018款保時(shí)捷Cayenne的整體風(fēng)格基本不變，但將對(duì)前后燈組進(jìn)行優(yōu)化，并將對(duì)進(jìn)氣隔柵和前后保險(xiǎn)杠等車身細(xì)節(jié)處進(jìn)行調(diào)整。新車的一大亮點(diǎn)是首次配備了主動(dòng)式后擾流器，這款一體式擾流器能在特定車速下打開，有利于提高車輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。新車內(nèi)部將采用數(shù)字化儀表盤、全新中空臺(tái)和全新排擋把，更加方便駕駛員操作。

保時(shí)捷新一代Cayenne將采用大眾集團(tuán)的MLB Evo平臺(tái)，奧迪Q7和賓利添越均基于此平臺(tái)打造。得益于大量應(yīng)用的輕量化材料，新車的整車重量有望大幅下降100公斤，有利于提升操控性、降低油耗。

保時(shí)捷新一代Cayenne將搭載與奧迪共同研發(fā)的全新V6和V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中有些車型將使用電子渦輪增壓器，性能表現(xiàn)明顯提升。除了標(biāo)準(zhǔn)版車型，保時(shí)捷還將推出插電混動(dòng)版Cayenne。新車將在明年年底發(fā)布，并將作為2018款車型上市銷售。